salutations tout le monde...
Pour faire rapide: Je mets mon 675 Street Triple de fin 2011 (A.M. 2012) en vente car je veux passer chez Ducat... mais je sais pas si je fais une bêtise car le 3 cylindres Triumph chante bien malgré quelques soucis mécaniques (alternateur h.s., qui sera peut- être suivi par le régulateur) mais bon toutes machines a ses petits soucis...
J' aime beaucoup le bi surtout chez Ducati et donc j' ai rdv avec une personne qui vend son Monster 796 abs. Je pense qu' avoir vos avis m' aiderai dans mon choix. Merci d' avance pour vos réponses et je vous dis à bientôt....

Je pars bosser:dehor:...

Hello copain !

Donne des info sur le Ducat (Prix, Année de Mise en circulation, Kilometrage etc...). Comme d'hab, demande les factures, l'historique etc... Oublie pas que ton Anglaiserie est super équipée, alors te fait pas baisé...
Perso, j'adore le Bi donc mon avis tu le connais déjà ! Tu vas le voir quand, et c'est ou ? Si c'est sur troyes un Week, je peux peut etre t'accompagner  Passe un coup de tel !

salut roba :)

si tu veux l'avis d'un proprio, tu peux faire un MP à Dounax, il en a une.

ensuite, tu peux demande à choko (il a un peu de temps en ce moment ) car il est le spécialiste des ritales..

enfin, le problème, malgré que ton Street soit super équipé, c'est que rien ne se vend en ce moment, et par là-dessus sur ton annonce, ta meule est plus chère que le modèle neuf !

796 abs, bon choix, très bonne moto, tu ne fais pas de bêtises en la choisissant, ils font parti des modèles nouvelle génération bien différent du passé. Après faut que tu essai, car c'est totalement différent de la triumph et même au niveaux puissance, le 796 est "moins puissant"
Si t'as des questions n'hésite pas, je pourrais peut être t'éclairer ou te mettre en contact avec des possesseurs du modèle ou d'autres ducati.
Après si on avait plus d'informations sur la moto que tu as choisis, je pourrais déjà te donner un premier avis.

Pour avoir hésité entre le street et la 796 (bon y a pas eu match entre les 2). Mais si je devais revendre ma street (hein bientôt ?!?) Pour avoir essayé la meule à choco. Je me prendrai la meme :) Ou en 1000.

J'ai vraiment bien aimé la sienne. Par contre la 796, j'était content d'en descendre au bout de 5 bornes :/ 

Franchement, si je pouvais me le permettre. J'aurais une street à coté d'un s2 dans le garage.

Merci pour vos réponses, c' est cool. voici les infos sur la bécane et Septum je te phone demain fin de journée, ça marche?

[th]Prix :[/th][th]Ville :[/th][th]Code postal :[/th]

6 950 €

Troyes

10000

Voir le financement
Assurance en ligne 24h/24
[th]Année-modèle :[/th][th]Kilométrage :[/th][th]Cylindrée :[/th]

2011

5 721 KM

800 cm3

Description :
Monster 796 ABS blanc

2eme main - Immat 08 Avril 2011 - 5721 km

Entièrement d'origine avec options :

-Pignon de 14
-Support court arrière "Ducati performance"
-Poignées passager "Ducati performance"
-Selle alcantara "Ducati performance" (pas visible sur la photo)
-Rétroviseurs "Ducati Diavel"
-Poignées "Rizoma"
-Embouts de guidon "Rizoma"
-Leviers frein/embrayage "Flip-Flop et réglable sur six positions"
-Gravage I.C.A security

Entretien fait par le concessionnaire Ducati
Révision des 1an réalisée le 22/09/2012 avec 4157 Km

Pneu AR Pirelli Diablo Rosso II changé à 4903 Km

Dort au garage, pas de stunt, pas de chute, pas de piste et état neuf.

Essai possible en passager.

[email=P@dawãn]P@dawãn[/email], peux tu me renseigner sur les délais et kilométrage des révisions, si tu es au parfum. Stp, merci.
Vous en dirais plus APR7S Mardi (j' ai rendez- vous l' après- midi.

Allez bonne soirée.

Bon en gros : 
-moto neuve achetée en 2011

-révision des 1000kms faites en septembre 2012 (un peu plus d'un an pour faire 1000kms donc soit c'est une moto qui ne roule pas soit entretient pas fait en temps et en heure.)

-En 2013 les courroies de distributions auraient du être faites, si elles ont été faite elle seront à refaire en 2015 ainsi qu'une petite révision car la moto n'a eu aucun entretient depuis septembre 2012.

Donc pour finir, si tu achètes cette moto tu auras quelques frais à faire dessus avant de devoir rouler sinon c'est à tes risques et périls.

Donc pour finir, du coup le prix pour une moto non révisée/entretenue c'est un poil cher je tablerais plus aux alentours de 6500€ (450€ pour la révision et le changement de courroies c'est un peu près les prix.)

Ok, super sympa...

Merci pour les conseils comme ça j' ai de quoi argumenter avec la personne pour faire baisser le taro ou qu' il fasse le nécessaire lui même avant la vente
Peut - être qu' à la prochaine sortie une DUCAT de plus sera dans les rangs:+1:...

Affaire à suivre...

C'est c** cette semaine je suis d'après midi sinon j'aurais pu venir la voir avec toi.
Sinon Ya aussi à vérifier qu'il a bien les trois clés les deux noires et la rouge, la carte avec le code antidemarrage carnet d'entretien, facture etc...

Ba en fait j' ai rdv demain, à 12 h 00, à Pont Ste Marie près de MARQUES AVENUE (Rue Claude Chappe). Tu serai dipo ?

ça risque d'être chaud, mais je te tiens au courant

Slt !!!

Si tu l souhaite, je suis sur bucey ce soir entre 18h et 19h, donc si tu veux des infos en direct previens moi. De plus, le monstre est stocké sur place, sa pourra te permettre d'y jeter un oeil.

Salut Dounax, je peux pas bouger, j' ai mon gamin mais après si tu veux passer, je te paie un coup pour le dérangement, lol

Je pense que c' est un peu tardif pour ma réponse, j' ai pas vu ta proposition avant  . Si ça se fait pas c vraiment dommage j' aurai vu plus précisément à quoi m' attendre...

ok, je passai juste en speed a bucey, et j t avoue que vu la meteo j ai pas trop envie de sortir la meule.

Pas de soucis, c un temps de chiotte.
 
Merci...