merci pour la doc :)

Elle est sympa ! je l'avais vu au mondial du 2 roues, on pourrait la confondre avec une grosse ! Par contre, le prix, je trouve ca assez chere ... tu rajoutes 1000€ et t'as un 600 neuf

On l'a vue hier en noir, encore plus belle. Le dilemne reste... car dans 2 ans, faudra la revendre pour une plus puissante. Combien d'argent va-t-on perdre ? Vaut-il mieux une ER6 F bridée et débridable (mais le prix à l'achat est quand même très différent...2500 euros). On peut l'avoir à 4100 euros prête à rouler.

Moi, perso, je pencherais pour un ER6 F, très bonne bécane avec bon chassis, belle gueule, et un moteur pas mal pour la miss. A vous de voir.

oui le prix n'est pas le meme !! bon on va essayer la ER6F

Pour moi le dilemne est tout vue !
Avec un 250, KKwette s'habituera certe a la route, et au comportement d'une moto ... mais lorsqu'elle achetera une grosse cylindré, ba ca va lui faire tout drole ! De part le poid, la puissance, le couple, la tenue de route ! Ce sera comme de passé a une voiture sans permis, à une porsche !

En plus, je sais pas sur quoi elle roule a l'autoecole, mais la 250R sera moin puissante qu'une moto d'école, et elle risquera deja d'etre decut !

Le mieux (a mon avis) est d'acheter directement un 600 pour se faire la mains ! Peut etre aussi, ouvrir son esprit et ne pas rester fixé sur un kawasaki. 2 ans c'est rien, apres elle pourras acheter ce qu'elle veux !

Un bandit est une excelente moto pour débuter (et même perduré pour certains). Le SV aussi, avec lequelle personelement je m'amuse tres bien, (beaucoup plus que le Z que j'ai gardé peu de temps).
(Tu peux demander à pistard10, il avait son SV, et ce ne l'empéchait pas de mettre la branler à n'importe qu'elle sorptive)
L'avantage, illégale certe, mais pratique, si tu achete un SV, tu as juste un fil a debrancher pour etre débridé (et tres facile de mettre un interupteur pour un acces plus facile). Donc lorsque tu roule toute seul, tu reste bridé, par precaution et si tu es en groupe, tu la debride (comme ca y'aura toujours quelqu'un pour rebranché le fils si tu as par maleur, un accident). Et la au moins, tu ne t'ennuiera pas.

Walla que j'en dit, malgré ma maigre experiance d'un an et demi.

(Je viens de matter un peux les prix sur le boncoin, les mecs ils rêvent un peu ! 4500 la moins chere, de 2006 ! Un er6f de 2007 cote 4300 !!!)

bah ouai, c'est les liens du boncoin que je lui ai mis. Entre 4000 et 4500 tu en as une. Ya pas photo !

ER6F je n'ai pas aimée le bruit (casserole)
peu d'acceleration
COMPARAISON : scooteur!
donc a mon idée la 250 me plaira encore moins!! (dac avec toi MIK pour voiture sans permis et porche)

Z750 plus d'acceleration (impression d'infinie)
meilleur bruit
mais moins maniable (plus lourde normal)

je déprime

Faut pas déprimer ! Tu n'as que l'embarras du choix, c'est quand même
un plus ! En plus on a essayé 2 Kawas. Reste plus que Suzuki (Bandit),
Yamaha (Fazer), Honda (Hornet)... y'en a vraiment pour tous les goûts !!

kkwette est en train de :pleure: à côté : "Si ça se trouve ce sera pas une Kawa... " :mdr: bon on va aller se balader en Buse pour changer !!

Ben comparer un Z de 106Cv 4 pattes, avec un ER6F de 72CV 2 testicule ... c'est un peu comparer un avion à une voiture !

POur le bruit tu peux mettre un pot, ca change =) .. mais didonc, tu essayes des motos alors que t'as pas le permis ? C'est pas tres bien ca !

Essaye un bandit et un SV, même si c'est moche ! Ca te donnera d'autre impressions !

C'est en effet, un dilemne existentiel ...

c pas drôle!! chuuut faut pas le dire!!!

Mik a écrit:

Ben comparer un Z de 106Cv 4 pattes, avec un ER6F de 72CV 2 testicule ... c'est un peu comparer un avion à une voiture !

POur le bruit tu peux mettre un pot, ca change =) .. mais didonc, tu essayes des motos alors que t'as pas le permis ? C'est pas tres bien ca !

Essaye un bandit et un SV, même si c'est moche ! Ca te donnera d'autre impressions !

Même en-dessous de 6000 tours et en dessous de 110 une Z est tellement plus agréable qu'une ER. Les 500 euros de différence sont plus que justifiés (agrément moteur, freinage)

je vais finir en harley!!!!! :pleure: :pleure: :pleure:
c plus un rêve mais un cauchemar!!!!!

la hornet estun bon compromis meme bride

Le Z est une bonne moto avec du couple, c'est sur ! Comme je dis, tu peux pas comparer l'er6 et le Z, c'est l'eau et le vin !

GITANO a écrit:

la hornet estun bon compromis meme bride

J'aime pas du tout la tete de la hornet!!!dsl

Ba tu sais quoi ? Tu gagnes au loto, et tu te fais faire ta propre moto ! au moins tu sera satisfaite comme ca lol !

Mik a écrit:

Ba tu sais quoi ? Tu gagnes au loto, et tu te fais faire ta propre moto ! au moins tu sera satisfaite comme ca lol !

vive les vannes!!!
moi je ne suis pas comme tous le monde!!!
je veux une EP2s (Existe Pas super sportive)!!!:mdr:

je sais je suis :crazy:

prend un z750 c est bien pour commencer.....moi j ai commencer avec un z1000

oui pour le moment le Z750 c le mieux!!!la on va aller chez suzuki et faire le tour d autres concessionnaires sniffff moi qui est fan de kawa

Kkwette a écrit:

Mik a écrit:

Ba tu sais quoi ? Tu gagnes au loto, et tu te fais faire ta propre moto ! au moins tu sera satisfaite comme ca lol !

vive les vannes!!!
moi je ne suis pas comme tous le monde!!!
je veux une EP2s (Existe Pas super sportive)!!!:mdr:

je sais je suis :crazy:

Ducat' Power !

un conseil commence avec une moto ayant un guidon droit genre z750 sa se recupere plus facilement sur des gravillon ou autre .......pis le z750 est tres joli ....il marche bien et niveau moteur ca marche plus fort que gsr ou er6n et niveau partie cycle les chassis sont mieux étudiés .......moi j trouve que pour commencer c est une bonne moto.

nous venons d'aller chez suzuki pour essayer une bandit 650
pas mal mes en débridé comme toutes les motos!!
la GSX650F pour le look meme moteur!! (debridable aussi facilement)
pour le moment c'est elle qui l'emporte!! plus maniable que la Z750

Oui assez favorablement convaincu par la Bandit 650 : au départ essai et elle est bridée ! au-delà de 7000 tours rien, poignée dans le coin. Maxi à 145 km/h avec de l'élan !!
On revient à la concession; ils débranchent le fil et là c'est vraiment tip top ! A Miss Kkwette de faire son choix : allonge d'un 4 cylindres, facilité d'un ER6. En plus elle existe en version carénée intégrale.
Et comme dit Kkwette, le débridage est un jeu d'enfant comparé à Kawa.

J e suis perdu dans tous c essais j'ai mal à la téte!!! c'est vraiment dure d'être jeune permis!!!

L'avantage de la moto c'est que l'offre est incroyablement pléthorique ! Contrairement aux voitures où le prix peut passer du simple au double selon les versions et la finition et les options. Là c'est le caractère du moteur, le design, et roule... :heart:
Ce qui compte le plus - à part le budget bien sûr - c'est si la mot plaît quand même et si elle fait office du rôle qu'on veut lui donner (travail, loisir, balade, attaque, sport etc...)
Alors bien sûr pas mal de modèles à essayer mais on s'amuse comme des fous !!