Rappel du premier message :

bonjour,

je lance un appel aux détenteurs (ou aux personnes qui connaitraient des détenteurs) de "street triple" susceptible de me la laisser essayer un ptit quart d heure (ca me suffirait, je peux donner 10 euros pour "l essai") en vue d eventuellement en acheter une dans les semaines qui viennent!

en effet, je sors d un gros (et lourd) custom 1100 et j ai décidé de reprendre un roadster (le plus léger possible) et j ai pensé au street triple...

par contre, avant de faire des bornes pour aller la chercher, j aurais souhaité m assurer que c est bien la moto qu il me faut...

je suis le beau frere de franck cellier (en diavel, passionné de moto)

n hésitez pas a me tenir au courant, rapidement si possible

amitiés motardes   :)

customgregor a écrit:

le kilométrage/budget est pour moi tres important car ca prouve que la moto n a pas eu le temps de souffrir, c est peut etre tres con, lol


pour info, ma hornet de 2004 etait selon moi, parfaite, un ptit cul tres fin (passage de roue, lèche roue, clignos intégrés, et un phare rond tout simple...

effectivement ce que tu dit dans la première phrase est tres con  
car un mec peu très bien acheter une bécanne neuve ou presque faire zero rodage s'il en restait a faire puis taper dedans tout le temps sans temps de chauffe sachant qu'il va la revendre quand elle aura 10000km et donc pas eu le temps (surtout pour une jap) de laissé apparaître des signe de fatigue   

et vu que la hornet tu l'aimais beaucoup pourquoi tu n'en reprendrait pas une? 


sinon ce que simsim t'a dit, de prendre une annonce au hasard d'un street pas loin de chez toi et d'allé l'essayé, meme si tu sait que tu va pas l'acheté moi je l'est deja fait, certes c'est pas super cool pour le vendeur mais vu que tu est comme moi quelqu'un qui respect les moto ds autres et que tu sais que tu vas pas lui tiré dans la gueule ect.... y'a pas mort d'homme non plus


le fait qu'aucun possesseur de triumph ne ne te laisse essayé ne m'etonne pas! 

1)faux dire que quand t'en as une deja tu le cris pas sur tout les toit parceque t'a honte  
2) les anglais sont des cons donc les possesseurs de motos anglaise le deviennent  
3) ici a par moi personne ne te connais vraiment et surtout ne t'a vu roulé donc c'est toujours difficile de prété son bébé aussi moche soit il a quelqu'un que l'on ne connait pas  

je pourrait préter volontiers a bon nombre de personne du fofo mon diable mais il est claire qu'a un nouveau venu meme si quelqu'un me dit il est cool = meme pas en reve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu sais, c'est hyper délicat de prêter une moto.
Un exemple, mon beauf à voulu faire "cette bonne action" pour un éventuel acheteur de son GSXR et par un malheureux hasard (on va dire) l'essayeur en herbe s'est vautré lamentablement à un stop.
Il a prétexté avoir eu un "trou" à l'accélération au redémarrage.
Résultat des dégâts relativement importants sur la machine que ce "conard" n'a pas voulu rembourser bien entendu car en + bien entendu il n'a absolument pas voulu l'acheter, et je crois d'ailleurs qu'il n'en avait pas du tout l'intention.

alors, ca y est, j ai essayé le street triple r de 2010!

ben, bof en fait...   , bien, mais bon...pas transcendant a mon gout...

ok, c est puissant, plus puissante que ma hornet de 2004...
par contre, y a pas de jauge d essence, tant pis...
un poil haute pour moi encore, lol
elle est a 800mm de hauteur de selle, et le gars m annonce 200 euros ttc pour gagner 2.5cm...

pour info, j avais déja pas pied sur la xj6 qui fait 785...
j aime bien touché les 2 pieds a plat...

le bruit est sympa, meme d origine...mais j ai tout de meme préféré la douceur du 4 cylindres   :)

et puis le prix!!!
vendue 5800 euros après 4 ans et 23000 bornes et un kit chaine en fin de vie, achetée 7000 euros!!!
 
par contre, l accueil était glacial!!!
je commence a comprendre franck qui me dit qu il ne mettra plus jamais les pieds la bas!
le gars (l ancien) me dit direct :

"c est du sérieux, cet achat potentiel?
on fait pas payer les essais mais on devrait!
y en a marre de passer pour des brèles avec des essais qui mènent a rien!"

et sur un ton!

et dire que j étais client chez eux, meme si je leur faisais pas beaucoup de business, j ai du acheter 2 pneus et un blouson (et peut etre des gants) en 10 ans, mais j ai tres rarement été ailleurs!!!
oxygène pour le casque et yamaha pour la révision de ma dragstar...

j aime pas trop la dame agée au cheveux blancs chez martins moto, elle est pas aimable...
et le patron fait faux cul et on voit qu il est la que pour vendre...
bon apres, c est mon avis perso, mais qui est généralement partagé par les gens qui y vont et que je connais...

par contre, j ai un bon feeling avec le mec de QG moto!
j ai pas encore fait appel a ses services, mais j ai fait un devis (qui n a pas donné suite car j ai vendu ma dragstar avant la révision prévu avec lui), mais j ai trouvé qu il était de bon conseils et qu il n essayait pas de te vendre des choses dont tu n as pas vraiment besoin
je pense qu il préfère ne pas arnaquer ses clients mais que le bouche a oreille fonctionne
ben, j aime bien les mécanos comme ca!

enfin voila, désolé de finir en hors sujet   :)

maintenant, je pense que ce sera :
hornet (si pas trop cher modèle 2011), revenir a une valeur sure
ou fazer fz6 s2 (meme puissance, a partir de 2010)
par défaut xj6, car elle était pas trop et vu ce que je vais en faire...ca pourrait etre ca a la fin!   :)

désolé, j avais pas vu les 2 messages de la page 2

dany, cette histoire est ignoble!
mais, c est vrai que ca m aurait embêté de faire chier un particulier pour juste essayer...

par contre, la meme chose me serait arrivé, c est sur, je payais!
je suis près de mes sous, mais avant tout, je suis responsable et je respecte les autres, et si qqn me prête qqch et que je l abime, je paie, c est une question d éducation...

après, c est vrai qu un gars de chez midas m a laissé essayer son marauder 800 que je pensais acheté a 400 km d ici, alors qu il n était pas en vente et qu il ne m avais jamais vu!
je lui ai donné 10 euros, car je suis pas chien...pour 15 min de cruising (je ne me serais pas permis de lui tirer sur la gueule)
et ben, grace a lui, j ai pu rayer marauder 800 de mon futur choix!

franck, je t ai bien lu, mais...je pense que c est pas si con que ca de vouloir acheter avec un tres faible kilométrage, je pense que t as quand meme moins de risque
et puis le mec l a quand meme achetée neuve et il avait peut etre pas l intention d arrêter la moto ou autre et donc l a respectée dès le 1er jour!

m'enfin...regardes, avec la buell, t as été emmerdé parce que tu l as achetée kilométrée, alors que la diavel, je parie qu elle va te faire longtemps sans soucis car tu l as achetée (encore mieux que tres peu kilométrée) neuve!

Ya pas de comparaison à faire entre la buell et le diavel, la buell était tout le temps en panne car elle était trafiquée de tous les côtés...

Citation :

"c est du sérieux, cet achat potentiel?
on fait pas payer les essais mais on devrait!
y en a marre de passer pour des brèles avec des essais qui mènent a rien!"

et sur un ton!

C'était à quel endroit ca ?

Un street r bof        bon après les goûts.... Hornet fz6 mais en N pour ma part et le hornet les nouveaux car celui d'avant avec son cul recourbé  


Ton prix au faite?


Tu cherche une brelon equipé de mini 2011 a moins de 10000km a moins de 4000€???? Ça va etre tres tendu ton histoire

MxPx a écrit:

Citation :

"c est du sérieux, cet achat potentiel?
on fait pas payer les essais mais on devrait!
y en a marre de passer pour des brèles avec des essais qui mènent a rien!"

et sur un ton!

C'était à quel endroit ca ?

Vu qu'il a dit je comprend Franck il n'ira plus la bas moto pasexpert

Ah ok ^^

" La dame avec les cheveux blancs" comme tu dis c'est madame Martin, et c'est vrai aussi que le commerce appelle l'argent par tous les moyens.
C'est vrai que l'état d'esprit de Martin Motos n'est plus du tout celui qu'on a connu dans les années 1968/1970 du temps ou Guy Martin a commencé à vendre des motos (face à l'hôpital de Troyes) et où j'ai acheté ma 1ère BMW R60/2.
Tout ça est bien regrettable et nous les vieux qui avons connu cette époque et bien on ne s'en remet pas de tout ce putain de changement.
Pour en revenir à tes choix, moi je serais de toi je m'orienterais sur Ducati, là tu est sûr de ne pas être déçu (très basse avec une pèche d'enfer) suivant le modèle que tu choisiras bien sûr.

dany a écrit:

moi je serais de toi je m'orienterais sur Ducati, là tu est sûr de ne pas être déçu (très basse avec une pèche d'enfer) suivant le modèle que tu choisiras bien sûr.

+600 

Un hornet 800 et ducat 770 quand on dit que les ducatiste en on une petite...... 

"2) les anglais sont des cons donc les possesseurs de motos anglaise le deviennent "


Voilà une excellente raison de ne pas prêter sa moto.



Et puis moi, c'est bien connu (de ceux qui ne roulent pas avec moi) que je ne roule pas, sauf sur nationale et je me limite à 90 km/h. Donc je pense que j'ai acheté un street parce que mon employeur me paie trop

dany a écrit:

" La dame avec les cheveux blancs" comme tu dis c'est madame Martin, et c'est vrai aussi que le commerce appelle l'argent par tous les moyens.
C'est vrai que l'état d'esprit de Martin Motos n'est plus du tout celui qu'on a connu dans les années 1968/1970 du temps ou Guy Martin a commencé à vendre des motos (face à l'hôpital de Troyes) et où j'ai acheté ma 1ère BMW R60/2.
Tout ça est bien regrettable et nous les vieux qui avons connu cette époque et bien on ne s'en remet pas de tout ce putain de changement.

Bonjour, sans vouloir être hors sujet mais répondre quand même par rapport a Martin motos, je répondrais que mon avis diffère un peu.
Madame Martin est toujours la patronne de la structure. Si son abord peu paraître froid, il n'en est rien, c'est juste qu'étant d'une autre génération elle a le réflexe de toujours demander si on n'a besoin de quelque chose.. Ce en quoi je réponds bien souvent que je passe pour dire bonjour et me faire payer le café..
Le vendeur est le gendre, Christophe, il a la lourde tâche de vendre et de faire tourner la boutique... Ce qui n'est pas une mince affaire. Perso, je trouve qu'en discutant on peut s'entendre lors d'un achat de moto neuve ou d'occasion. Et puis je ne suis pas le seul a avoir aussi une bonne reprise pour un nouvel achat 😀
Guy Martin a vendu des beheme, des Honda et Yamaha avant d'être exclusif Yamaha, c'est vrai que l'homme a moustache et veste bleue nous laissait faire pas mal de choses a l'atelier, mais c'était une autre époque effectivement..

MxPx a écrit:

Citation :

"c est du sérieux, cet achat potentiel?
on fait pas payer les essais mais on devrait!
y en a marre de passer pour des brèles avec des essais qui mènent a rien!"

et sur un ton!

C'était à quel endroit ca ?

moto expert a barberey!

"hubert", franck me dit que c est son prénom, le gérant je pense...
la femme d une 40 aine d année aussi m a parlé et regardé d une facon...

c est bien parce que je voulais vraiment l essayer et que j étais déja sur place que j ai trop rien dis...j ai pris beaucoup sur moi!

y a que le jeune qui a été correct, meme si au début, il était frileux a me faire essayé ne serait ce qu un modèle...

simsim a écrit:

MxPx a écrit:

Citation :

"c est du sérieux, cet achat potentiel?
on fait pas payer les essais mais on devrait!
y en a marre de passer pour des brèles avec des essais qui mènent a rien!"

et sur un ton!

C'était à quel endroit ca ?

Vu qu'il a dit je comprend Franck il n'ira plus la bas moto pasexpert

lol, moto "pas" expert   :)

simsim a écrit:

Un street r bof        bon après les goûts.... Hornet fz6 mais en N pour ma part et le hornet les nouveaux car celui d'avant avec son cul recourbé  


Ton prix au faite?


Tu cherche une brelon equipé de mini 2011 a moins de 10000km a moins de 4000€???? Ça va etre tres tendu ton histoire

complètement ok avec pour l avant dernière hornet, dégoutant!

je sais que c est tendu mais j en ai vu, le problème, c est qu il faut etre tres rapide et ne pas hésiter!

tiens, la je suis sur 2 motos :

un street triple de 2010 avec 3500km (avec 1500 euros d options) a 5900 euros, j ai proposé 5000 et le mec m a dit : "appelez moi qu on en discute"
je l appelle dans moins d une heure!
s il est d accord, je la prends!

et 

un 750 gsr de 2012 avec 6000km, toutes options! a 5000 euros
(le problème, c est qu elle est plus lourde et plus haute)
par contre, esthétiquement, je la trouve trop belle!!!

bon, je sais, je suis plus a 4000, mais a la rigueur 5000, ce serait ok...

"laurent10" et "dany", par rapport a martins moto... : 

je suis ok avec vous, mais je trouve que rien n excuse l accueil froid réservé par mme martins,
j ai été dans le commerce, et je peux vous assurer que je faisais limite la morale (en prenant des pincettes, ca passait bien) une fois le client parti quand un de mes collègues accueillait mal un client,
pas de sourire, pas de svp, merci...limite pas de bonjour, bonne journée...n écoute pas le client quand il parle...lève les yeux au ciel...souffle...

d apres moi, meme si t as des problèmes a la maison ou que t es énvervé de ta journée ou quoi que ce soit, tu dois rester poli, souriant, aimable, de bon conseil, patient, etc...
tes problèmes, tu les laisses a l entrée de ton boulot

par contre, si un client te prend de haut ou t insulte, la, la donne change!
tu dois quand meme rester pro et a moins d une agression physique ou verbale, tu dois te contenir!

par rapport a son gendre, bon, j ai senti la vibe "faux-cul", il me rappelle énormément mon ancien responsable et c était exactement le meme genre, j aime pas du tout!
mais au moins, il est souriant (meme si tu sens que c est faux, lol) et poli, t écoute, te conseille
juuuuuste, son air faux-cul selon moi   :)

c était ma petite parenthèse par rapport a ce que j attends d un vendeur ou meme d un serveur, etc...

je me sens bavard aujourd hui, alors je continue, lol

mon frère était prêt a acheter une moto a plus de 10000 euros chez kawa (derrière chez suz),
et bien, il a demandé a faire un essai d une 1400 zzr (il me semble) avec la ferme intention de l acheter en neuve bien sur et cash!

le gérant, je pense...? (pas très grand et grassouillet) lui a carrément refusé d un air hautain avec les memes "arguments" que moto expert...
peut etre que s il était venu avec une voiture a 30000 euros et costard cravate, il l aurait tout de meme essayée...

ah oui, et il avait déja acheté une kawa z750 neuve quelques années auparavant a kawa troyes mais c était a l ancienne adresse et les gars étaient hyper cool d après ce qu il m a dit!

on leur avait acheté 2 125 d occaz quelques années avant ca, cheres pour ce qu elles étaient, mais on n avait pas internet, lol

finalement, mon frère a bien acheté une zzr, mais en 1100 d occaz, alors qu il était pret a mettre le prix du neuf sans faire de crédit  

tout ca pour dire, quand on n est pas commercial, ben on perd des client bêtement...

je serai limite prêt a me laisser tenter par une moto neuve si le vendeur est bon, par contre, je me vois pas du tout lacher de l argent a des vendeurs pas pro, pas aimables...meme si la moto vaut carrément le coup!
c est une question de principe...

Émilie a écrit:

"2) les anglais sont des cons donc les possesseurs de motos anglaise le deviennent "


Voilà une excellente raison de ne pas prêter sa moto.



Et puis moi, c'est bien connu (de ceux qui ne roulent pas avec moi) que je ne roule pas, sauf sur nationale et je me limite à 90 km/h. Donc je pense que j'ai acheté un street parce que mon employeur me paie trop

lol, j aime bien ton post, "emilie"

je roule comme toi, si je m achète le street, tu feras surement parti des gens avec qui je pourrais rouler, sans avoir l impression de "freiner" ceux qui "arsouillent"   :)

ps : je ne pense pas que ceux qui roulent anglais, harley, ducati, etc...sont plus cons que les "jap riders"...

customgregor a écrit:

je roule comme toi, si je m achète le street, tu feras surement parti des gens avec qui je pourrais rouler, sans avoir l impression de "freiner" ceux qui "arsouillent"   :)

ps : je ne pense pas que ceux qui roulent anglais, harley, ducati, etc...sont plus cons que les "jap riders"...

tu dit plus haut que la street bof et pourtant elle fait encore partie de tes choix    va falloir que tu te fixe!!!!!!!!!!


et moi non plus je pense pas que certaine marque sois associer a tel ou tel personne c'était juste pour la déconne et puis des con y'en a partout!

d accord avec toi francky!

pour le street, oui, je m attendais a mieux, mais j ai jamais dit qu elle était pourrie!   :)

si un mec m en propose une au prix d un hornet, je pars plutot sur la street...
et puis, je trouverais un peu dommage de revenir sur une moto que j ai déja eue...meme si c est une phase 4...

Je partage un peu l'interrogation de Franck quant au street. Tu ne trouvais pas ça super et finalement tu restes tenté voire vivement intéressé.

D'un autre côté (si j'ai bien tout lu), tu aimes bien changer, donc c'est vrai que si c'est pour changer de moto dans 1 an ou 2, ça peut se tenter.

Juste pour info (mais je suis un cas à part), j'ai acheté le street sans en essayer ! J'ai fait la même chose pour l'ER6 et quasi pareil pour l'ER5 !

Le dicton du jour : une moto c'est comme une femme, ça ne se prête pas 

Reste a savoir si la street est une moto

🚳

Pareil emilie. mon r6 acheté sans essayer idem pour mon gex actuel



Pour buelldogy (lol) je le dit dès le départ trop Indécis... Et maintenant un 750 gsr en plus lol par contre a mon avis ça va decoter assez vite...

Si je peux me permettre tu t eparpilles trop pour ton achat... Sans méchanceté

belle occase ici !

Ouaip pas mal mais cest pas un s2

à mon avis 78cv (si c'en est un) doivent lui suffire..

XAVIER10 a écrit:

à mon avis 78cv (si c'en est un) doivent lui suffire..

Mais il a demandé un s2.....

salut a tous,

bon bah, je pense pas que j aurai pas une moto pour ce week end, lol

j en ai aussi parlé a mon frère, lui me déconseille fortement la xj6 car il trouve que c est de la moto au rabais, de la bouze, quoi...avec tout de bas de gamme, malgré que quand je l ai essayée, j ai pas du tout ressenti ca
il pense que je vais me lasser tres vite de son "manque de puissance"

en ce moment, y a des gsr 750 tout équipées a 5000 euros...c est sur que c est "mieux" et que je risque pas de m en lasser, mais bon, c est mon budget max...

le mieux aurait été un fz6 vers les 4000 euros tout équipée...

du coup, je vais réfléchir encore un peu, je zieute leboncoin tous les jours, je finirai bien par trouver ce qui me correspond le mieux

en tout cas, merci a tous pour vos conseils

de toute facon, dès que j en trouve une, j essaierai de venir faire une ballade avec vous histoire de la "roder", car il va falloir que je me réhabitue au fait de pouvoir pencher dans les virages, dépasser les voitures, etc...(j étais en custom)

customgregor a écrit:

salut a tous,

j en ai aussi parlé a mon frère, lui me déconseille fortement la xj6 car il trouve que c est de la moto au rabais, de la bouze, quoi...avec tout de bas de gamme,


en tout cas, merci a tous pour vos conseils

 Mhouai je pense pas que les mots ci dessus soit appropriés a la bécane certe la moto est en terme de prix entrée de gamme mais de la a dire que cest de la bouze et accessoires bas de gamme pousse un peu quand je parlais de respect dans un autre poste (ma dernière balade yen avait un et ça suivait) ... Moto comme er6,gladius bien pour débuter et effectivement quand tu as un peu de bouteille cest un traine bite.


Gsr belle becane , et bonne mais full équipe a 5000€ cherche un trèfle 4feuilles... mon beau frère a cherché pendant pas mal de temps et 6000€ 3500km... 

Bon courage pour tes recherche