Nouveau sur le forum, je cherche la bécane idéale "oups", cela existe t-il vraiment ? Autant plus jeune mon choix était bien défini, alors que maintenant.............!
Je roulerai plutôt tranquille, faire des balades, des virées au long cours.
Pas de sportive, pas trop lourde, peut-être genre custom ou GT ou sportivo GT ou néo-rétro, mais qui ai de la pèche quand même, quel dilemne.
Une Harley, une Honda ( j'en ai possédé deux : 750 four, 650 Deauville), Triumph..................
Je cherche, je trouve, j'hésite...je recherche, je trouve, j'hésite.........

Bah esssaye, c'est une question hyper subjective.
Si tu veux tester un 900 monster injection n'hésite pas

Choix difficile et en effet hyper subjectif.

A ton avantage par contre, c'est que les nouvelles routières qui sortent depuis qqs années ont de très bons moteurs, elles envoient même si elles n'ont pas le look sportif 

Une qui m'a bluffer c'est la MT09

Oui mais je ne pense pas que Sylvalien veule un roadster sans protection. Il lui faut du confort pour lui et sa femme, une protection adéquate & un peu de puissance.
Pourquoi pas une BMW ? Sinon CBF F, FZ1 Fazer 1000...

Justement la version Tracer de la MT09 à l'air pas mal en protection. J'ai testé la version Roadster mais Béber (P@dawãn) l'a testée et il a eu une super impression

Tchuck a raison, je ne suis pas attiré par les roadster ni par le style trail. Bmw, oups le prix et pas de concession a proximité. Par contre la CBF 1000F a l'air intéressante sur plusieurs points (vus sur des essais internet, beaucoup de positif) et peut être équipée de bagagerie. J'ai possédé 2 Honda et toujours satisfait.
Mais ceci n'a rien de définitif.

Sinon tu peux trouver des Ducati St3 d'occasions pas trop cher sur le bon coin déjà équipés de bagagerie
C'est relativement fiable et tu peux enchaîner les kilomètres avec confort 😉
Sinon pour le cbf1000f, il y a une bonne protection, niveau fiabilité c'est du Honda donc rien a redire la dessus et le moteur est super sympa.
A peine 100cv avec un gros couple, cest largement suffisant par les temps qui courent.
Et l'avantage c'est qu'on a une concession à Troyes.

le V-strom (pas sûre que ça s'écrive comme ça)est très maniable, option ABS, bulle haute réactif à bas régime...  ça peut être un bon compromis aussi

Vfr?

Si le temps est de la partie et c'est mieux pour essayer, le 26 septembre il y a portes ouvertes chez Harley et possibilité d'essais.
J'en profiterais pour essayer une cbf1000f chez Honda, ils en ont une en démo. Passé samedi et vu en statique, chouette, bonne position et pas d'impression de lourdeur, possibilité de bagagerie.
Et chez Suzuki, doit rentrer un gsx1250f d'occase, pour tester.
Ensuite......