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 probleme carbu

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MessageSujet: probleme carbu   probleme carbu Icon_minitimeJeu 24 Juil 2008, 18:14

salut les jeunes voila ya mon voisin qui a acheter une vieille peugeot de 1957 (si je dit pas de betise). Le souci c'est que quand il la demarre elle accelère a fond toute seule et il peut la couper que au coupe circuit. Il y a qu'un cylindre et qu'un carbu. Si les grand mecano peuvent me donné leur avis ca serai gentil. merci. tchao.
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MessageSujet: Re: probleme carbu   probleme carbu Icon_minitimeJeu 24 Juil 2008, 18:45

Surement une prise d'aire, surement un join hs.
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MessageSujet: Re: probleme carbu   probleme carbu Icon_minitimeJeu 24 Juil 2008, 18:55

la poigner d 'accelerateur est bloqué??
vérifie le carbu puis de toute façon si elle a pas tourner depuis longtemps mieux vaut lui faire un petit décrassage! pale
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MessageSujet: Re: probleme carbu   probleme carbu Icon_minitimeJeu 24 Juil 2008, 19:05

merci pour vos reponses rapides. la poignée d'accelerateur n'est pas bloqué elle fonctionne normalement mais ca change rien quand il l'actionne
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MessageSujet: Re: probleme carbu   probleme carbu Icon_minitimeJeu 24 Juil 2008, 19:08

seb bandit a écrit:
merci pour vos reponses rapides. la poignée d'accelerateur n'est pas bloqué elle fonctionne normalement mais ca change rien quand il l'actionne

je ne sais pas si c 'est un gros carbu mais normalement tu doit entendre le boisseau redescendre!

:alien:
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MessageSujet: Re: probleme carbu   probleme carbu Icon_minitimeJeu 24 Juil 2008, 19:11

je n'ais pas vu la moto de mes propres yeux c'est mon voisin qui ma explquer comme ca. je pensais aussi au boisseau qui ne descendais pas mais je ne suis pas mecano.
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MessageSujet: Re: probleme carbu   probleme carbu Icon_minitimeJeu 24 Juil 2008, 19:12

le pire c 'est que cela peut être plein de truc a la fois qui ce cumul looool
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MessageSujet: Re: probleme carbu   probleme carbu Icon_minitimeJeu 24 Juil 2008, 19:18

c'est clair! en meme temps c'est une vieille machine qui n'a pas tourner depuis un sacret bout de temps donc je pense que les joints, la pipe d'admission ... tous doit etre cuit.
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