Ma chaine est vraiment degueu et j'commence à choper des tas de graisse à certains endroits du cadre ! Je crois que la nettoyer, ca se fait mais y aurait il un produit spécial à utiliser (j'ai cru comprendre que le style essence n'était pas un truc top pour les joints ...) ?

Il faut prendre du "dégraissant métaux" que tu peux acheter dans les magasins de bricolage, c'est un substitut de trichloréthylène.

Moi je l'applique avec un pinceau à poils dur, après j'éssuis avec un chiffon et je graisse tout de suite, je fais ca une fois par mois et la chaine reste nikel, bien sur je la graisse quand même entre temps.

le pétrole sa va pas mal aussi
sinon comme cris dégraissant, sauf que je seche ma chaine avec une souflet avant de graisser

moi,je la nettoie chaude au gasole avec une brosse a dent ,sechage a la souflette,puis graisage

J'ai pas de souflette moi

Pleure po !
Astuce : tu met ta bouche en 'cul de poule' et tu souffles fort ... ca peut le faire !!

En tout cas, merci pour ces info - Reste à le faire

je vais partir dans une autre optique que la tienne, je pense que tu graisse trop ta chaine!
je n'ai jamais u besoin de nettoyer avant de graisser et je graisse a chaud; a chaque retour de balade ou toutes les deux balade.

et si il a plut, direct je graisse !

sinon le pétrole est au top, et el coup de la "souffouette" fallait y penser

:)

petrole desaromatise a la brosse a dent avec essuyage et regraissage derriere

plus un graissage tous les 600 700 kms et apres chaque gros rinçage

elle a presque 25000 kms pas de point dur et tres loin de la detente maxi (ce sont les dents qui fatigueront en premier)


t'as vu j'ai rien dit :dentor:

Boug a écrit:

petrole desaromatise a la brosse a dent avec essuyage et regraissage derriere

plus un graissage tous les 600 700 kms et apres chaque gros rinçage

elle a presque 25000 kms pas de point dur et tres loin de la detente maxi (ce sont les dents qui fatigueront en premier)


t'as vu j'ai rien dit :dentor:

le petrole desaromatisé est tres bien aussi pour nettoyer les gantes a appliquer avec un pinceau tres bien pour retiré la graisse laissé par la chaine...

heu je peux savoir qui des 2 modos à viré mon post ?

Mik a écrit:

heu je peux savoir qui des 2 modos à viré mon post ?

t as vu ca tu px meme plus etre le boss chez toi.lol
c'est quoi ce bordel

Mik a écrit:

heu je peux savoir qui des 2 modos à viré mon post ?

Pas moi !
T'es sur d'avoir posté ?

Cris a écrit:

Mik a écrit:

heu je peux savoir qui des 2 modos à viré mon post ?

Pas moi !
T'es sur d'avoir posté ?

Ben oui mdr ! J'avais répondu "Petrole desaromatisé, 2€ la bouteille, et c'est niquel" !

Pfff, j'vais me faire bouffer mdr

Meme à 2€ la bouteille et sans trop d'odeur, le pétrole tu l'aurais pas bu ?

Merci, je vais tester tout ca !

bonjour les rototos!!!!!!!! :ahaha:
tu nous préviens que l'on puisse t'éviter,les vapeurs :mdr:

en enduro on nettoie tout au karcher avec un bon graissage derriere .pour la route pas de probleme j'ai un cardan :bball:

c'est se que je fait quand je v a l'elephant bleu je me met en bequille central je met la premiere un coup de karcher eau chaude, tu laisse secher et tu graisse.

Je viens d'essayer le petrole désaromatisé : excellent ! merci

Mik a écrit:

Cris a écrit:

Mik a écrit:

heu je peux savoir qui des 2 modos à viré mon post ?

Pas moi !
T'es sur d'avoir posté ?

Ben oui mdr ! J'avais répondu "Petrole desaromatisé, 2€ la bouteille, et c'est niquel" !

Pfff, j'vais me faire bouffer mdr

nan pas moi non plus
ta pas du cliquer sur envoyer

sinon j'y pence MIK a une bonne méthode pour séché la chaine, alors vais essayer d'expliqué a sa place

tenir le chifon fermementd'une main sur la chaine, mettre la moto en route et passer la 1er (sur la bequile d'atelier biensur) et faire froter le chifon toute en fesant attention a ses doigt

diablo666 a écrit:

Mik a écrit:

Cris a écrit:

Mik a écrit:

heu je peux savoir qui des 2 modos à viré mon post ?

Pas moi !
T'es sur d'avoir posté ?

Ben oui mdr ! J'avais répondu "Petrole desaromatisé, 2€ la bouteille, et c'est niquel" !

Pfff, j'vais me faire bouffer mdr

nan pas moi non plus
ta pas du cliquer sur envoyer

sinon j'y pence MIK a une bonne méthode pour séché la chaine, alors vais essayer d'expliqué a sa place

tenir le chifon fermementd'une main sur la chaine, mettre la moto en route et passer la 1er (sur la bequile d'atelier biensur) et faire froter le chifon toute en fesant attention a ses doigt

quand le chiffon passe dans la chaine,sa faire de la casse,ATTENTION

oui oui ses sa qui est drole, enfin a voir parcque sa doit faire mal :P


mik :moqueur:

diablo666 a écrit:

oui oui ses sa qui est drole, enfin a voir parcque sa doit faire mal :P


mik :moqueur:

C'est pas bientôt fini de se moquer de l'Admin !!!
c'est pas de se faute, c'est un :guitare: alors il ne peu pas penser à tout

voila ce qu'il faut pour faire sa proprement!
kettenmax


liens video ! ( en liens sur le site equipmoto )

video

ducattof a écrit:

sinon le pétrole est au top, et el coup de la "souffouette" fallait y penser

:)

Diablo lui il souffle tout, même ses carénages quand il a des gouttes dessus :moqueur: mais c'est vrai que c'est pas bête d'un sens

PierrotGourmand a écrit:

ducattof a écrit:

sinon le pétrole est au top, et el coup de la "souffouette" fallait y penser

:)

Diablo lui il souffle tout, même ses carénages quand il a des gouttes dessus :moqueur: mais c'est vrai que c'est pas bête d'un sens

en se moment sa va vite a séché :ahaha:

C'est conseillé de le faire tous les combien de temps en moyenne de nettoyer sa chaine? Car je ne trouve pas la mienne si sale que ça, mais bon, certains connaissent mes talents de mécanicien hors pair mdr.

"Un moulin à ouvrir mais pas de raison pour le faire? Passe je m'en occupe" mdr

pour ma par je le fait 1 fois tous les 2 graissages ( sa permet de ne pas recouvrir la poussierre..... avec la graisse )