voila comme tout le monde le sais j'ai des fuite un peu partout sur la buell
pour la plut par c'est bon c'est regle mais il m'en reste une qui veu pas ce laisser faire celle du reservoir j'ai donc toujours une fuite d'essance ce qui vous en conviendre est asser enbetent

quelqu'un aurait il une solution pour boucher le trou?



ps: eviter de pourir le post svp

Est ce que tu l'as localisé ?

bas si s ai sur le reservoir mastique et t as plus qu as repeindre ou trouver un reservoir d occas ou sinon un truc genre de la pate as joint bien poncer betement .Mais je pense que tu as deja du y penser alors precise ton probleme car on comprend pas trop la

bon pour mieu situer le probleme:

ma brele etait en injection pour le nouveau moulin je repasse en carbu le probleme est de reboucher les trou d'origine de l'injection qui ne serve plusa savoir mon reservoir est en pvc injecter c'est a dir qu'on peu pas le chofer et faire une soudure par exemple

on a deja essayer queque truc mais soit sa tien pas du tout soit sa tien pas longtemps l'essence arrive a tout bouffer

salut
pour ton reservoir j'ai deja eu le cas mais c'etait en tole donc je l'ai degazer et boucher a la brasure

mais pour ton cas je te conseil la soudure a frois
tu en trouve au comptoir dryat a st andree sur la route d'auxerre
c du bi composant
tu en a pour toute les matiere
plastic,cuivre alu acier
jai deja reparer une culasse avec ca et la moto tourne toujour ca fais 2 ans et ca vaut 11€
je bossai la bas avant


ou si c'est du pvc au boulot j'ai une pate bicomposant qui es costau
bon courage pour tou ca si tas un probleme n'esite pas je viendrai voir ton reservoir

ton trou pour l'injection n'est il pas fileté?il est vrai que le deux composants en baton est remarquable sinon pose un bouchon fileté si c'est possible

c'est du genre un trou trou, ou plutôt une tige qui te permet de rentrer un durite; car si c'est le deuxième cas tu emboite une durite et la bouche avec une vis et ou tu la colle au fer a soude ou un truc du genre!

regde3 a écrit:

ton trou pour l'injection n'est il pas fileté?il est vrai que le deux composants en baton est remarquable sinon pose un bouchon fileté si c'est possible

C'est vrai que ç' est pas mal mais n'y a t' il pas de réaction chimique avec le carburant qui finirait par l'endommager...?

fait nous des photos!!!

j'ai réparé un réservoir de bmw 323 i (percé par un seuil de porte )au deux composants ça n'a jamais bougé

tu remplace ton bidon percé, par un bidon d'ariel tu aura plus de contenance!

:nimpnawak: :nimpnawak: :nimpnawak:

merci tout le monde
je vais faire des photo pour ceux qui me l'on demander et j'ai un ami qui est aussi entrain de tester une colle particuliere pour moi mais faut voir comment elle reagie avec l'essance