Ca y est j'ai le feu vert de l'assureur alors 600 ou 750 GSXR? Sachant que:

* Je ne compte pas la débridée (même puissance pour les deux).
* Je me tape totalement de l'allonge.
* Y'a quand même ~1000€ de différence.

Ma question:
Est-ce que le moteur est vraiment moins creux sur le 750?
Est-ce que la différence de 1Mkg se fait vraiment ressentir?

Avec le 600 GSXR j'ai peur de retrouver mon 600 GSR avec un peu de pognon en moins sur mon compte.

Votre avis??

750 sans souci pour moi , taura un moteur moins creux que le 600

bas moi je dit 600 sans aucun soucis je c'est plus ou j'ai vue sa (surement moto journal)le comparo 600-750 gsxr et il dise que le 600 est plus joueuse etc

entre le gsr et le 600 gex cela n'a rien a voir , c'est du still ,la twingo et la megane LOL je shematise ,mais le mieux est le 750 ,me moteur ne moulinera pas comme un 600 et pas l'exclusivite du 1000

a voir si cher suz ils peuvent pas te preter une de chaque qui sera forcement en 100cv et tu te fera une idee par toi meme sa serai plus simple

c'est clair qu'entre le gsr et le gex 600 ,ya quand meme une difference ! deja sa part beaucoup mieu, plus d'allonge (tire les bras plus longtemps) , mais on pour faire de la route prend le 750 ya plus de couple ! certe a l'acceleration tu bouffera plus de pneu arriere ! logique ac le couple ! perso si tu compte jouer ac une de ses machines , prend le 600 ! la ya moyen d'avoir de sacré sensation ! tu ressort comme une balle en courbe ! aprés je sais pa comment tu conduit ,mais si se pour aller au taf ,faire des balades etc... prend le 750 c'est plus souple,!! moi perso pour faire de la route j'aurai garder le gsr qui deboite tout ! t'en bouffe des sportive ac le gsr une fois bien enmener ! bon la n'est pas la question ! si tu pe assurer le 600 ou le 750 ba fonce on est jeune q'une fois dans la vie faut se faire plaizir !! attention aussi tu va trés vite te laisser prendre au jeu ! pour moi toutes les sportive sont des becanes de course faite pour le chrono ! donc sa n'a rien a faire sur route , mais comme on dit "chacun voit midi a sa porte" !!! a ++ et bon choix

Le 600 pour le fun et la ville, le côté jouet, et le 750 pour les longues balades à deux et le couple qui n'oblige pas à jouer autant de la boite de vitesse.

buelldog a écrit:

a voir si cher suz ils peuvent pas te preter une de chaque qui sera forcement en 100cv et tu te fera une idee par toi meme sa serai plus simple

La seule et unique façon d'être sûr de son choix et de les essayer! Chacun est différent, conduit différent, attend plus ou moins de choses d'une bécane donc impossible de choisir à ta place.

Tu l'acheterais neuve ?

Non j'achète d'occaz j'ai pas les moyens pour du neuf. Je cherche un K6 (le plus ancien des nouveaux modèles).

Avec le 750 ce qui me fait peur c'est d'avoir la tentation de le débrider... Tandis que le 600 avec 15ch de plus autant rester en 106.

J'ai déplacé ton sujet ici car sa place n'est pas dans le comptoir.

Moi je verrais le 750 qui est un bon compromis. Joueuse avec un peu plus de coffre que la 600.

ARAZ a écrit:

Non j'achète d'occaz j'ai pas les moyens pour du neuf. Je cherche un K6 (le plus ancien des nouveaux modèles).

Avec le 750 ce qui me fait peur c'est d'avoir la tentation de le débrider... Tandis que le 600 avec 15ch de plus autant rester en 106.

C'est sûr que là... c'est un sacré problème de conscience !

Prends le 750 car vendre un 600 pour prendre un 600 tu vas vite

te faire chier.

Il y a quelques temps j'avais changé un 1300 (XJR) pour un 1300 (Haya) et ben même cylindrée mais deux motos totalement différentes !!

Alors, ARAZ, décidé ?!

Oui Araz qu'as-tu décidé ? Matt2-3 lui a trouvé : ni 600 ni 750 mais 1000 GSXR !! vivent les grosses !

lol ouai moi je te conseil quand même un 750 tu auras une plus grande possibilité de l'exploiter plus coupleux... mais apres si tu veux pas le débride ouai sa sert a rien autan avoir le 600 juste pour un gex quoi(ou tu met un bouton pour passer en 100cv et full juste pour te faire plaisir de temps en temps).Cest pour sa que je t'avais propose le mien et vois quand même il y a des petites diff esthétique entres les 2 cylindrées.Mais en tout cas tu seras pas déçus ces des très bonne machine!

pour moi le 750 serai le meilleur compromis ,mais debridé

prend un 1000 t'aura pas a y revenir