JOLIE VIDEO

sa coute combien ?? et pour quelle duree ??

discus a écrit:

JOLIE VIDEO

sa coute combien ?? et pour quelle duree ??

la vidéo ? ou la piste ? pr la vidéo sa coute rien puisque c lisou qui me film avec son apareil photo num et pui moi ensuite acec un logiciel je fé mes vidéo yen une 2 eme que g jms fini dc fo que je my mette. pour la piste 6 session de 20 min 160 euro

LA ¨PISTE

merci pour la reponse y as des jours precis

si tu connait bien les tarif et autre fait un petit article sur les prix les jours l equipement obligatoir ... sa serai super genial

fait en deux un pour carol et un pour magny court

V et merci d avance

il accepte les vraies motos sur ton circuit ???*

:boulet2: j'arrive !!

GS 500 a écrit:

il accepte les vraies motos sur ton circuit ???*

:boulet2: j'arrive !!

ouai j'tatten pas de prob

GS 500 a écrit:

il accepte les vraies motos sur ton circuit ???*

:boulet2: j'arrive !!

t"inkiet pas sur circuit, la moto a son importance mais pas enormement, c'est surtout le pilotage. Sa par contre avec deux ou trois explikation de tib, tu va pouvoir bouffé des r1, t'imagine

lol la je suis pas convaincu pour la R1
je depasse pas le 190 avec le vent dans le dos :sniff:

GS 500 a écrit:

lol la je suis pas convaincu pour la R1
je depasse pas le 190 avec le vent dans le dos :sniff:

t'inkiete pas, apres tt se fait ds le pilotage
car yen avec des belle moto qui tire sur les ligne droite et sont o ralenti ds les virages, dc tu va pouvoir leur faire des ptain d'exterieur

oui gégé a totalement raison ... bon magny cour c une piste rapide dc tu aurai du mal mai tu prend carol ou le man qui son destracé cour pf en GS tu allume des mile sa c sur pk ,???? ben pke tout simplment pas ta un mile a géré dc toi c poigné dedan et on sen fou du pneu arriere il peu pas décrocher , de deux tu arrive bcp moin vite ds lé virage mai laventage tu freine plu tard dc tu gagne du temp o frainage et sur les pise a tracé sinueu tu change dangle avec ta moto comme de rien .... les gros cube c'est bien sur circui rapide reagrde pour preuve tu connai les moto gp ya les 125 .... 250 ... et 800 ... sur le meme circui a ton avi combien de différence de temp y a t'il entre les 125 qui fon environ 50cv je croi et les 800 qui en fon souven plus de 200...... sa ne dépasse pas la seconde ... dc si tu exploite ta moto a 100 % je tassur que le R1 avec un super bo goss qui sla pète dessu tu le fume sévère...

the white boots biker a écrit:

oui gégé a totalement raison ... bon magny cour c une piste rapide dc tu aurai du mal mai tu prend carol ou le man qui son destracé cour pf en GS tu allume des mile sa c sur pk ,???? ben pke tout simplment pas ta un mile a géré dc toi c poigné dedan et on sen fou du pneu arriere il peu pas décrocher , de deux tu arrive bcp moin vite ds lé virage mai laventage tu freine plu tard dc tu gagne du temp o frainage et sur les pise a tracé sinueu tu change dangle avec ta moto comme de rien .... les gros cube c'est bien sur circui rapide reagrde pour preuve tu connai les moto gp ya les 125 .... 250 ... et 800 ... sur le meme circui a ton avi combien de différence de temp y a t'il entre les 125 qui fon environ 50cv je croi et les 800 qui en fon souven plus de 200...... sa ne dépasse pas la seconde ... dc si tu exploite ta moto a 100 % je tassur que le R1 avec un super bo goss qui sla pète dessu tu le fume sévère...

ecoute le, prof tib, il connait lol, il peut t'appendre a roulé sur la piste, les trajectoire et tout