je viens de trouver sa sur un blog!!!

Les pneus ont une vie de service et plusieurs accidents auraient pu être évités
si les propriétaires avaient changé leurs ''vieux'' pneus.
C'est-à-dire trop vieux à l'achat.
Le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement.
Lors de l'achat, on pense acheter un pneu ''neuf''.
Un rapport démontre que certains vendeurs (même grands magasins)
vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires.
Il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu.
Regardez sur le pneu. Il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails et, à la fin,
vous remarquerez 3 ou 4 chiffres qui indiquent l'âge du pneu.

= 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997,
= 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993,
= 1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002,
= 5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc.
Vos pneus ne devraient pas être âgés de plus de SIX ans.
Informez-en vos parents et amis, car il n'y a aucune restriction pour la vente de vieux pneus,

ouah, c comme pour les yaourts, y a une date limite !

en tout cas c bon à savoir !

a la vitesse ou je les bouffe ils n'ont pas le temp de vieillir

6 ans je pense pas que j'ai gardé une moto aussi longtemps !!

c'est à vérifier lors de l'achat et non le temps qu'ils font une fois montés.

Merci Snoopy pour cette info. En fait certains vendeurs indélicats pourraient nous refourguer de vieux pneus...

snoopy a écrit:

Vos pneus ne devraient pas être âgés de plus de SIX ans.

je ne vais pas te contredire car je connait pas exactement les spec en se qui concerne le pneu moto, mais sache que pour un tracteur les pneus doivent être vendu dans les 5 ans, pas a cause de détérioration de la structure , mais car le caoutchouc durci et ne rempli plus le cahier des charge spécifier par les constructeurs.

snoopy a écrit:

= 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997,
= 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993

la y a une erreur la DOT comme on appel sa en fabrication de pneumatique a toujours 4 chiffres , donc information erroné.
je veux pas te casser le morale,j'écrit très peu, mais quand je voit des bêtises ,je préfère l'ouvrir.

tu peu même savoir le jour ou il a été fabriqué et par quel personne et dans quel usine et pays, il suffit de savoir déchiffrer se qu'il y a sur le pneu.

ta bien fait de l'ouvrir
j'aurais dû préciser que l'info était à vérifier.comme je l'ai marqué,trouvé sur un blog

Il existe une date, car la gomme finie par "secher". Du coup elle se craque, devient moins resistante, tiens moins bien la route et c'est assez dangeureux!

Effectivement normalement, un pro n'à pas le droit de vous vendre des pneux trop vieux (par contre, je ne sait pas le délai). Mais pour un véhicule d'occaz....

pologaz a écrit:

a la vitesse ou je les bouffe ils n'ont pas le temp de vieillir

c'est clair que j'ai meme pas le temps de me poser la question

OUai bonne info ça peut etre utile !!

Même si c'est apparement pas tout a fait correct au moins on sait qu'il ya une date !

merci snoopy c'est bon a savoir tout sa