Samedi matin, je suis passé chez AM pour mon histoire de calage : Pinok l'a essayé, passé à la 'valise' ... rien ! Et pourtant ca me l'a fait encore dimanche à Radonvillier (donc qu'on ne me dise pas que c'est qu'elle est froide ...)
Toujours est il qu'apres l'avoir essayer, il m'a dit avoir entendu un 'ti bruit' dans la distri ! Il ve me ruiner le moral ?
Bon, mon GSR totalise un peu + de 37MKm alors si qqun pouvait me rassurer ou au contraire me conseiller l'opération ... et une estimation du prix ? (même si je sias que ca peut monter assez haut)
Allez y, je suis bien assis !!

Faut que tu la revendes !!

c'est un probleme recurant sur les gsr, en tout cas t'est pas le 1er a qui sa arrive donc il ont pas trouver quelque chose de plus concres chez un concessionaire suzuki quelque par en france qui aurai fait remonter l'info







sinon je t'en donne 10€ de ta brele et rachete s'en une autre

sa ne m'etonne pas ,vu comme tu tire dessus ,weeling ,burn,sa peu pas marcher longtemp

Appelle le service technique de Suzuki France et dis leur que tu vas en toucher deux mots aux canards moto... Recherche aussi sur le web. Tu dois pas être le seul.

bas euh suis pa trop sur de ce qui dit pour la distrib pask bon le pb c'est recurent suzuki france est au courant et ils trouve pas alor bon sa metonnerai que se soit la disti en plus sa le fait sur des becane ayant peu de km meme sous garantie mais si tu fait quand meme sache que sa va couter de la monnais sa

ouai de la monai et en plus je voi pas le raport avec la distrib mais bon


continu a regarder et a en parler sur des fofo de gsr et comme dit matthieu apres vous envoyez un mail a la presse moto de la pard d'un grand nombre de proprio de gsr mecontent et je pence que suzuki va bouger sont cul

Je pense m'etre mal expliqué : maintenant il y a 2 soucis totalement différents : le 'calage' ET la distri

sinon je vien de lire quelque truc et certain pencherais pour une sonde qui aurai un defau

est ce que ton jeu au soupapesa été revu ?
as tu fait une syncro des corps d'injecions ?

si ça peu d'aider en lisant ce qu'a mis Buelldog, la voiture a ma copine avait le meme probleme et sa venait de la sonde de température d'eau donc essaye de voir de ce coté la

brule ta merde et achete une européenne ^^

une distribution sur ce genre de moto, je pense pas!

une chaine sauf si elle a un défaut, ne doit pas bouger avant oula un autre temps!


donc je pense aussi pour un soucie d 'électronique, genre sonde ;
après réflexion cela me le faisait sur mon SS et c'était une sonde de température d 'huile qui par moment devait annoncé un t° + et après - .

remplacé et hop nickel.


fait juste vérifier ta distribution.

mais bon en mécanique tu peut leurs faire confiance.

asterix tu serais pas mecano???? LOLLLLLLL

passe a creney voir motorsport lui va te regler ca en 2-3 mouvements

Je viens de retourner sur GSR600.net (forum autour de ... enfin vous avez compris) et apparemment Suz commencerait à bouger (avec difficulté !!) en prenant sous garantie le réglage jeu soupape qui risquerait d'être LE souci (comme certains l'avait pensé : merci à tous pour ces infos)
http://forum.gsr600.net/viewtopic.php?f=6&t=10067&st=0&sk=t&sd=a
Samedi, je retourne chez AM ...

j ai un pote qui possede un 1200 bandit et a froid il a un bruit vers 2000 tr
un claquement un qq sorte
Suz et Honda lui ont dit que c etait le galet de la distri qui serait entre 2 position
d ou viendrait son bruit.....

S3-R6-STYLE a écrit:

passe a creney voir motorsport lui va te regler ca en 2-3 mouvements

C'est un mécano ? préparateur ?

j' ai du mal à croire qu'un problème de soupape engendre un calage de la moto!!

enfin bon les suskiki sont particulière!

Apparemment un jeu trop grand empêcherait une sonde de fonctionner normalement, engendrant donc un défaut d'où une coupure moteur ... enfin c'est ce qu'ils disent ... moi et la méca !!

coy10 a écrit:

en prenant sous garantie le réglage jeu soupape ...

sauf cas 37000 km t'aurai déja du le faire dans tes révisions abituelle

ok , je vois plus le truc maintenant, donc le problème vient bien d 'une sonde et pas du jeu au soupapes; même si ces le jeu qui fait déconner la sonde.

hum hum ces chelou sa looool !


enfin rien n 'empêche de faire une vérification du jeu au soupape .

Si c'était ma moto, je ferai d'abord une verification du jeu au soupapes...
parce que les maux que tu as sont peut etre d à ca, et aussi que c'est certainement le moins cher à réaliser!

diablo666 a écrit:

coy10 a écrit:

en prenant sous garantie le réglage jeu soupape ...

sauf cas 37000 km t'aurai déja du le faire dans tes révisions abituelle

+1 cela doit être fait aux 24000kms.

Je me suis battu avec Suzuki pendant 8 mois je suis même allé chez un "spécialiste" à Meaux mais ça calait toujours en débrayant.

Je l'ai revendue depuis j'ai pu de problèmes. :)

J'ai une pelle, je peux t'aider a faire un troue & a la mettre dans ton jardin.

Matthieu C a écrit:

S3-R6-STYLE a écrit:

passe a creney voir motorsport lui va te regler ca en 2-3 mouvements

C'est un mécano ? préparateur ?

les deux aussi bien voiture que moto en passant par les utilitaire et petit camion

il fait aussi de l'achat et de la vente

Ok merci, j'irai lui faire un petite visite.

GSXR31 a écrit:

j ai un pote qui possede un 1200 bandit et a froid il a un bruit vers 2000 tr
un claquement un qq sorte
Suz et Honda lui ont dit que c etait le galet de la distri qui serait entre 2 position
d ou viendrait son bruit.....

j'avais le meme souci sur le b12 et malgre plusieurs revisions rien n'a ete corrige et visiblement normal sur certains modeles