salut une ptite question pour les mecano ma moto c'est mise a guidonner du jour au lendemain comme je lache les main, y'aurai t'il quelle q'un qui serait la cause ???

Vérifie l'usure, la pression des pneus déjà, ensuite le réglage de suspensions (équilibrage entre la droite et la gauche). Après je sais pas.

les pneus on 4 mois et j'ai rien toucher au niveau de la fourche, mon pneu Ar est mort sa peut y faire quelque chose???

alors elle a peu etre deja taper

tes pneu on peu etre 4 mois mais sa veux pas dire qu'il sont bon.
pour ma part la dernierre fois que sa met arivé ses le pneu avant qui était mort.
quand le pneu ariere est mort sa agit pas sur ta collone de direction.

soit sur que ton peu avant est bon ( des fois ont dit bof il est neuf comme sa mes ariver, mais en fait il était raide )

xelevenelle aurai "taper" sa l'aurai fait des le début je pence

aure10 a écrit:

quand je lache les mains

a oui, les mains ses sur le guidon qu'elles doivent etre pas dans ton caleçon

elle est morte je te la reprend 500€






oui pneu equilibrage roulement de direction!!!

Hernis sur le pneux? Ou alors il est tout simplement defectueux!

Sinon verifie tout les jeux dans la fourche, dans la colonne, et au niveau de la jante.

T'es pas descendu d'un trottoir un peu vite? Prit un nid de poule?

Si le pneu arrière est mort, je suis sûr que ça peut avoir une incidence. Guidonnage peut-être pas mais louvoiement si; ça dépend de la vitesse aussi.

truc bete ... est ce que le plomb d'équilibrage de la roue avant a pas simplement sauté ! ?

sinon ressage de laxe de la roue et des T de foruches !

comme dit choco moi je pense plus a un plomb sur la jantes

ba comme sa du jour au lendemain sa me parait plu probable qu'un truc qui se dessert progressivement (encor que sa peu lacher d'un coup aussi defois) ....

CH@K-MooL a écrit:

truc bete ... est ce que le plomb d'équilibrage de la roue avant a pas simplement sauté ! ?

sinon ressage de laxe de la roue et des T de foruches !

est-ce vrai que cela ne sert à rien d'équilibrer la jante arrière ?

ggde3 a écrit:

comme dit choco moi je pense plus a un plomb sur la jantes

c'est le truc con mais c'est ce dont j'ai pancer tout de suite aussi

ca me le fait même a 20kmh moi aussi j'ai pencer au plombs mais il y sont toujour !!! j'ai regarder la pression, jeu dans la fourche mais j'ai rien trouver. je vais regarder si y'a pas une hernie
merci pour l'aides

je pense plutot a un louvoiement a cause du pneu ar

regarde tes masse de quidon aussi

moi ca vibre meme a l'arret normal cest une harley

sa ce trouve ou sa?

au bout du guidon

j'en ai pas !

Matthieu C a écrit:

est-ce vrai que cela ne sert à rien d'équilibrer la jante arrière ?

oui et non, c'est plutot une question de "confort" qu'autre chose, j'fais équilibrer l'arrière juste quand il y à + de 20 grs, sinon j'laisse tel quel, aucune incidence.
Le seul intérêt quand il n'y a pas de plomb c'est juste que ca va mieux pour néttoyer la jante.

skull10 a écrit:

regarde tes masse de quidon aussi

Il m'en manquait un sur le ZX6R et ça ne guidonnait pas, par contre dans les courbes ça pose des problèmes de maniabilité.

Je les ai toujours viré sur toutes mais moto et aucun prob, sur le Street R il n'y en à même pas d'origine

Cris a écrit:

Le seul intérêt quand il n'y a pas de plomb c'est juste que ca va mieux pour néttoyer la jante.

:P



sinon a 50 Kmh , lache le guidon, serre ta machine avec les cuisses et redresse ton buste! tu sentira le point de dépard des vibrations si sa vien de devant ou derriere ... :study:

Mon pneu ar est bientot à la corde, et pas de probleme de guidonage ! Alors je sais po ! Met les mains dessus sa ira deja mieu mdr

Tchuck a écrit:

skull10 a écrit:

regarde tes masse de quidon aussi

Il m'en manquait un sur le ZX6R et ça ne guidonnait pas, par contre dans les courbes ça pose des problèmes de maniabilité.

Cris a écrit:

Je les ai toujours viré sur toutes mais moto et aucun prob, sur le Street R il n'y en à même pas d'origine

Des problèmes lorsqu'il en manque un seul bien sûr, quand il n'y a rien plus rien ça va.

Sinon aure10, as tu trouvé d'où provient ton souci ?

moi j'ai trouver il roule en b6 :mdr: :moqueur:

moi je pense aussi a l'équilibrage du pneu av. Sinon regarde si il est bien usé régulièrement.

j ai le meme probleme avec mon b6 et mon pneu avant est plus usée a droite que a gauche

aure10 a écrit:

j'en ai pas !

De guidon ??? :mdr: