Cet essai arrive peut-être un peu tard pour dam954 mais il conseillera certainement d'autres motards.

Interressant
Merci pour le comparo

sa tombe super bien ton comparatif merci car je me tate pour changer de casque

J'avais flashé sur le shubert S1 ... mais le R1 a l'air pas mal non plus.

Merci tchuck, bien cool ce comparatif

De rien les enfants, ce fut un plaisir.

GéRô a écrit:

J'avais flashé sur le shubert S1 ... mais le R1 a l'air pas mal non plus.

Merci tchuck, bien cool ce comparatif

perso j'ai le schuberth S1 et j'en suis très satisfaite.si je devais changer,je garderais la même marque.la seule différence est que je prendrais un modulable, plus de soucis pour la pose ciguarette :ahaha:

snoopy a écrit:

GéRô a écrit:

J'avais flashé sur le shubert S1 ... mais le R1 a l'air pas mal non plus.

Merci tchuck, bien cool ce comparatif

perso j'ai le schuberth S1 et j'en suis très satisfaite.si je devais changer,je garderais la même marque.la seule différence est que je prendrais un modulable, plus de soucis pour la pose ciguarette :ahaha:

on va s'entendre pour la pause .... J'ai un modulable actuellement, un NOLAN chépaquoi, c'est pratique mais le bruit c'est pas le top sur des longues distances ...

GéRô a écrit:

snoopy a écrit:

GéRô a écrit:

J'avais flashé sur le shubert S1 ... mais le R1 a l'air pas mal non plus.

Merci tchuck, bien cool ce comparatif

perso j'ai le schuberth S1 et j'en suis très satisfaite.si je devais changer,je garderais la même marque.la seule différence est que je prendrais un modulable, plus de soucis pour la pose ciguarette :ahaha:

on va s'entendre pour la pause .... J'ai un modulable actuellement, un NOLAN chépaquoi, c'est pratique mais le bruit c'est pas le top sur des longues distances ...

j'ai un ami qui a le schuberth C2,il en est satisfait.c'est d'ailleurs pour cela que j'ai acheté cette marque.

moi je mefierais d un modulable surtout en cas de choc , je pense que rien vau un integrale( s ai juste mon avis)

asterix1010 a écrit:

moi je mefierais d un modulable surtout en cas de choc , je pense que rien vau un integrale( s ai juste mon avis)

+1 , ca a l air pratik mais le jour ou tu tombe et que tu sera en mode grand frais et bien tu t'en mordra les doigts, enfin si tu peu encore
:dentor:

Le dernier shark modulable est homologué en verison intégral et jet et il est pas mal non plus coté design ... par contre coté bruit et confort je sais pas ce que ca donne ...

Le pb des shuberth c'est le design qui est pas super super je trouve ...

GéRô a écrit:

Le dernier shark modulable est homologué en verison intégral et jet et il est pas mal non plus coté design ... par contre coté bruit et confort je sais pas ce que ca donne ...

Le pb des shuberth c'est le design qui est pas super super je trouve ...

pas par ceu qu il ai homologuer en integral qu il ai aussi solide qu un integrale , apres le designe s ai une question de gout sa on aime ou pas

Voici un comparatif de casques mais vous pouvez également trouver sur ce lien la marque que vous rechercher en cliquant dessus (à droite sur la page).
http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/comparatif-test-essai-casque-moto.htm

En cherchant une info sur des casques je tombe sur ce sujet. Alors je vais juste ajouter un point non négligable.

Un casque peu etre homologué norme 22.05 avec en complement des lettres.

La lettre J précise qu'il s'agit d'un casque jet (sans mentonnière)
La lettre P précise que ce casque assure la protection minimal de la mâchoire.
Les lettres NP rappellent que la mentonnière n’a pas répondu au test d’impact sur le menton et donc que la protection maxillaire n'est pas intégrale.

Donc un casque intégrale peut ne pas mieux protéger qu'un jet ou un modulabe...

C'est un détail auquel j'avais rarement fait attention, je pensais qu'il n'y avait que 2 types d'homologation Jet ou Intégrale, et que les Modulable étant dans l'un ou l'autre (le miens est P), mais la 3eme catégorie me fait peur!! car en pensant acheter un casque intégral pour la piste, j'ai très bien pu me retrouver avec une grosse merde!! Je vais controler sa ce soir.

Ou as tu trouvé cette info ?

Dans le liens que tu as donnée juste avant, dans la partie réglementation.

Le casque doit être homologué

Deux types d'étiquettes attestant cette homologation sont à envisager
Etiquette verte sur laquelle est imprimée la norme NF (NF S 72.305)

ou

Etiquette sur laquelle est imprimée la norme européenne (E + numéro indiquant le pays de fabrication) en conformité avec la nouvelle réglementation européenne (le Règlement n°22, Amendement 04, ou Amendement 05). Cette marque d'homologation est signalée par un cercle à l'intérieur duquel se trouve la lettre E, suivie du numéro distinctif du pays qui a accordé l'homologation, et du numéro d'homologation.
Le chiffre après le E indique l’origine du pays d’homologation. (1 pour l'Allemagne, 2 pour la France, 3 pour l'Italie, 4 pour les Pays-Bas, 5 pour la Suède, 6 pour la Belgique, 7 pour la Hongrie, 8 pour la Tchécoslovaquie, 9 pour l'Espagne, 10 pour la Yougoslavie, 12 pour l'Autriche, 13 pour le Luxembourg, 14 pour la Suisse, 16 pour la Norvège, 17 pour la Finlande, 18 pour le Danemark).
Sur la deuxième ligne on trouve une série de chiffres commençant par 04 (norme 22-04) ou 05 (norme 22-05). Il est bon de savoir que la France a refusé le règlement 22-03 (étiquette orange). Ce symbole doit être aussi apposé sur l'écran du casque.
Quant à la dernière série de chiffres, elle désigne le numéro de série de production.
Apparue avec le règlement 22-05, une lettre indique ensuite la prise en compte des tests supplémentaires par rapport à la norme 22-04,
Ce sont :
- Un test d’impact sur le menton.
- Un test sur les éléments qui peuvent s’accrocher en cas de dérapage.
La lettre J précise qu'il s'agit d'un casque jet (sans mentonnière)
La lettre P précise que ce casque assure la protection minimal de la mâchoire.
Les lettres NP rappellent que la mentonnière n’a pas répondu au test d’impact sur le menton et donc que la protection maxillaire n'est pas intégrale.
Malheureusement rien n'indique le niveau de protection atteint. On ne sait pas, à la seule lecture de l'étiquette, si le casque est au dessus du niveau de protection minimale pour l'homologation : niveau minimum ou protection optimale ? Ces valeurs ne sont pas en effet communiquées par les fabricants. C'est pour cela que nous vous conseillons de consulter les bancs d'essai de casques.

Ainsi l'étiquette de ce casque indique qu'il a été testé et homologué par un laboratoire espagnol et qu'il répond à la norme 22.05 et les lettres NP rappellent que la mentonnière n’a pas répondu au test d’impact sur le menton et donc que la protection maxillaire n'est pas intégrale. En résumé, les casques portant les normes NF verte,ou Européenne ( E numéro indiquant le pays ) sur étiquette blanche sont autorisés à la vente en France et souvenez vous que si vous avez un grave accident avec un casque non homologué votre assureur pourra en profiter pour réduire considérablement l'indemnisation de vos blessures.

J'ai envie de me racheter un casque intégral.

Que me conseillez-vous ?

Moi je te conseille .... ca !

Celui ci, je le laisse à Damien..il aime tellement le rose

je viens d'investir dans un rsr2 (-30%) chez am moto racing , c'est mon deuxieme ,car on est vraiment bien dedans ,

Jeyjey a écrit:

J'ai envie de me racheter un casque intégral.

Que me conseillez-vous ?

Arai ou Shoei sans hésitation. Schubert nickel mais j'aime pas le look. Moto Expert fait des réduction sur Arai en ce moment.

J'avais un ARAI et je viens d'acheter un schuberth S1 pro. Le schuberth est loin devant dans pratiquement tous les domaines : confort, champ de vision, visière anti-buée et surtout insonorisation. Seuls petits problèmes, il faut être habitué à la double boucle d'attache (les mains gelées c'est un problème) et comme il est plus large que les autres, il ne tient plus dans mes valises !!!

Le XR1000 (469€ -30% chez motoexpert jusqu'à liquidation des stocks) est pas mal mais bruyant apparemment à cause des turbulences. Il est possible d'avoir un filet anti-remou pour tout le tour de casque, parait-il que c'est efficace.

J'ai un AGV T-TECH acheté il y a qqs semaines chez AM Moto racing à
-50%...
Super confortable, la buée OK, l'insonorisation ok,design ok, bref avec cette réduction ne pas hésiter...

Pas mal de réduc chez AM apparemment, j'irais peut etre faire un tour demain apres moto expert.

J'ai un shark rsi, il est super léger, pour laver l'intérieur c'est simple aussi et pour ôter la visière pareil rien de compliqué.

J'en suis super contente.

Surtout que tu l'as pas utilisé depuis longtemps
Kkwette aussi a l'air très contente de son RSI

Il me semble que dam10 avait un Shark RSI avant son SHOEI raid II et qu'il était plus satisfait par ce dernier.

aprés mon shoei , j'ai racheter le sccorpion exo 1000 trés bien