Je ne sais pas vraiment si je vais me prendre le SV1000 ... j'adore le bi, mais j'était tres content du moteur de mon Z750 (mais pas de la partie cycle, beurk)
Est ce que le Z1000 marche bien mieux que son petit frere, et est ce qu'il y'a du mieux au niveau de la suspension ?

750 de ludo10380 orange en full et avec pot je me suis ennuyer des 5 minutes passé dessus je trouve sa moue face a un hornet


apres le 1000 pas essayé mes jaimerais franchement essayer sa

je c'est pas du tout sinon j'ai entendu dire que le 1200 bandit tournai mieu que le z1000 niveau moteur, alors si tu as l'occas d'essayer un 1200 bandit fait le

Mick, je vois que ta visite à Moto Expert t'a plus dérouté que rassuré; maintenant tu hésites... ça m'étonne car entre un bi et un 4 cylindres, y'a pas photo... tu hésiterais entre un sv et un Ducat je comprendrais... ou entre un Z1000 et un CB1000R mais là ce sont deux concepts totalement différents avec deux philosophies anti-thétiques.

ayant eu un z1000 je pe te dire que c est une bonne moto moto......j ai tester un z750 est cela a rien a voir c est creux et ça tient pas la route......la fourche n est pas inversé et pas d amortisseur a gaz........un z1000 fume un fz1 en pointe ......le miens était de 2003 avec ligne complete akra power commander wideband kn 264km/h en pointe et je fumé mon pote en fz1 de 2008 qui avait ligne akra power commander et kn ......jusqu a 230 il était legerement devant puis a apres c est le z devant ....voilou

manix10 a écrit:

ayant eu un z1000 je pe te dire que c est une bonne moto moto......j ai tester un z750 est cela a rien a voir c est creux et ça tient pas la route......la fourche n est pas inversé et pas d amortisseur a gaz........un z1000 fume un fz1 en pointe ......le miens était de 2003 avec ligne complete akra power commander wideband kn 264km/h en pointe et je fumé mon pote en fz1 de 2008 qui avait ligne akra power commander et kn ......jusqu a 230 il était legerement devant puis a apres c est le z devant ....voilou

Waouh...bravo t'as la plus grosse......

Le moteur du Z750 est assez coupleux et vif ! C'est ce que j'avais aimé ! Rien a voir avec le GSr que j'avais eu avant ! Meme si c'ést un 4 pattes, il y'a du coffre meme à ba régime !
Seul truc que j'aimais pas c'est la suspension !
Et pour répondre a Manix, si je Z750 à une fourche inversé !

Gwama a écrit:

manix10 a écrit:

ayant eu un z1000 je pe te dire que c est une bonne moto moto......j ai tester un z750 est cela a rien a voir c est creux et ça tient pas la route......la fourche n est pas inversé et pas d amortisseur a gaz........un z1000 fume un fz1 en pointe ......le miens était de 2003 avec ligne complete akra power commander wideband kn 264km/h en pointe et je fumé mon pote en fz1 de 2008 qui avait ligne akra power commander et kn ......jusqu a 230 il était legerement devant puis a apres c est le z devant ....voilou

Waouh...bravo t'as la plus grosse......

Je comprends pas cette remarque. Manix dit ce qu'il en est à certaines vitesses. C'est tout. Si t'es pas capable de comprendre ça, achète toi une voiture sans permis. Toutes les motos sont excellentes à 130.

je donner juste mon avis!!!!!!!!!!!!!!!!ayant eu cette moto........apres vous en faite ce que vous voulez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!moi je parler des 1er modele de z1000 et z750 et non les dernier comme marcus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!apres moi ayant essayé les 2 j ai trouver que le z1000 était largement plus coupleux voila !!!!!!!!!!!!!bref!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!je vois que défois sa sert a rien de poster surtout si c est pour se faire vanner par des a................ genre gwama non j ai pas la plus grosse!!!!!!!!!!!!!!!et c était juste pour faire un comparatif au cas ou tu n aura pas compris car a l époque le fz1 et sorti apres le z1000 pour le concurencer.........bref

Ah ok manix ! ben jamais testé les ancien models alors je ne sais pas si c'est encore valable ... faudrai que j'en essaye un ... c'est vrai qu emon Z je l'ai eu apres le GSR, et les sensation de mon 1er SV était loin deriere moi .. alors peut etre qu'en reessayant aujourd'hui je trouverais ca pas tarrible ... bon ben fuck j'essaye alors =)

Mik s'est converti au 4-cylindres :)

mik apparement les nouveaux ont l air d etre beaucoup mieux a tout les niveau .....moteur couple partie cycle etc.........j ai un pote qui a le dernier z1000 et il a l air de bien marcher...........apres tout depend ton budget

Tiens Mik, des comparatifs que j'ai mis il y a quelques temps.
Z750 vs Z1000 & un deuxième avec le Z1000 face à ses rivales, bonne lecture.
https://motard2troyes.motards.net/les-modeles-f4/comparatifs-triumph-kawa-suz-ducat-etc-t2458.htm

pren le Z1000, comme sa tu me laisse le SV. lol

abraxas a écrit:

pren le Z1000, comme sa tu me laisse le SV. lol

Au pire il achète le SV et le revenda dans 2 mois ...

il faut ke je change de taf pr le prendre, c pa ac mes 600€ par moi ke je pourai le prendre

Matthieu C a écrit:

Gwama a écrit:

manix10 a écrit:

ayant eu un z1000 je pe te dire que c est une bonne moto moto......j ai tester un z750 est cela a rien a voir c est creux et ça tient pas la route......la fourche n est pas inversé et pas d amortisseur a gaz........un z1000 fume un fz1 en pointe ......le miens était de 2003 avec ligne complete akra power commander wideband kn 264km/h en pointe et je fumé mon pote en fz1 de 2008 qui avait ligne akra power commander et kn ......jusqu a 230 il était legerement devant puis a apres c est le z devant ....voilou

Waouh...bravo t'as la plus grosse......

Je comprends pas cette remarque. Manix dit ce qu'il en est à certaines vitesses. C'est tout. Si t'es pas capable de comprendre ça, achète toi une voiture sans permis. Toutes les motos sont excellentes à 130.

Ben moi ce que je comprends pas.....c'est que pour commencer a avoir quelques senstions sur vos becanes, faut etre generalement au dessus de 200.......
L'important pour moi c'est pas la vitesse, mais la vitesse a laquelle on atteind cette vitesse......
Je prefere 100 fois une becane qui a du caractere, du couple.....et bien entendu du coffre a bas regime....
Manix, dans ses propos (a moins que j'ai mal lu ou interprété) dit que son Z1000 roule plus vite qu'un FZ1....mais que le FZ est devant jusqu'a 230......
Pour moi je prendrai le FZ....car deja je ne roule jamais a 230.......j'en vois pas l'interet.....je m'eclate de 0 a 100 voir 130-140....

Désolé de te contredire mais mon Haya me donne des sensations dès 50 km/h : en 6°, tu ouvres la poignée et ça fait wouuuuuhhhhhh. je te parle pas de la 1ère et de la seconde là ça fait : waaaaouuhhhh
Par contre pour savoir si elle tient le pavé, faut aller au-dessus de ... censuré

Matthieu C a écrit:

Désolé de te contredire mais mon Haya me donne des sensations dès 50 km/h : en 6°, tu ouvres la poignée et ça fait wouuuuuhhhhhh. je te parle pas de la 1ère et de la seconde là ça fait : waaaaouuhhhh
Par contre pour savoir si elle tient le pavé, faut aller au-dessus de ... censuré

Pour toi tenir le pavé c'est roulé vite en ligne droite?
Je dois pas avoir la meme definition de "tenir le pavé"

Non les lignes droites m'ennuient, ce sont les virages qui m'intéressent. Balancer nos 360 kgs (essence, kkwette et moi tout habillés) dans une courbe à plus de ... derrière un ZX10 ou ZX12 voire X11 :joker: , c'est du pur bonheur....

en meme temps je compare un z1000 de 2003 contre un fz1 2008!!!!!!!!!!!!!! car j aurai eu un z1000 de 2008 ( si j était riche) j aurai était devant du debut a la fin........lol.....bref c est la maniere dont tu me fais la reproche et surtout dont tu juge sans connaitre la personne qui m a saoulé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ceux du fofo qui m connaisse diront que tu te gourre a fond car j suis pas un fanna de ligne droite .....en revanche 130 c était la vitesse de pointe de mon booster spirit quand j avais 16 ans.............tout ca pour dire que un z1000 meme de 2003 tient un fz1 2008 avec du mal jusqu a 230 puis apres passe devant voilou......c est tout

Bon Mik, prends un Ducat et puis t'auras le meilleur du monde des bi-cylindres (je préfère préciser vue la photo... )

oui pren une ducat, et laisse moi le sv