si j'enleve ma valve echappement avec sa ?????

voila jai trouvé un accessoire pour enlever la valve echappement mais celui ci ne dit pas le gain ou le changement

http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=33330&cat=5477&page=1

si je l enlevais sa ferais quoi ????

Sujet déplacé du "comptoir" sur "polish & clé à molette"
Tchuck

Invité

Si j'ai bien compris, tu cherche à virer la valve à l'échappement... et pour ca ta pas besoin de quoi que se soit! Tu change l'echappement ou tu la retire tout simplement. Tu as encore le silencieux d'origine?

Selon moi ce boitier ne te fera rien gagner niveau puissance ou couple.
C'est juste que ca évite le défaut qui apparait si tu supprimes le moteur de la valve.

Sur le FZ1, avec ma ligne Mivv je n'ai plus la valve. Donc logiquement il faut débrancher le moteur de celle-ci. Mais ce qu'il faut mieux faire, c'est virer les cables d'ouverture/fermeture et laisser le moteur brancher!
Enfin c'est ce qui est fait sur la mienne, et pas de défaut ni de probleme

Pour moi cet accessoire est inutile si j'enleve ma valve echappement avec sa ????? Icon_wink

pistard_10 a écrit:: Si j'ai bien compris, tu cherche à virer la valve à l'échappement... et pour ca ta pas besoin de quoi que se soit! Tu change l'echappement ou tu la retire tout simplement. Tu as encore le silencieux d'origine?

Selon moi ce boitier ne te fera rien gagner niveau puissance ou couple.
C'est juste que ca évite le défaut qui apparait si tu supprimes le moteur de la valve.

Sur le FZ1, avec ma ligne Mivv je n'ai plus la valve. Donc logiquement il faut débrancher le moteur de celle-ci. Mais ce qu'il faut mieux faire, c'est virer les cables d'ouverture/fermeture et laisser le moteur brancher!
Enfin c'est ce qui est fait sur la mienne, et pas de défaut ni de probleme

Pour moi cet accessoire est inutile

je l enleve ,enleve les cables ,je vais avoir un trou dans collecteur ou le cache se remet sans valve? ET POUR EVITE LE DEFAUT IL FAUT BIEN LA PIECE

Invité

Tu a encore la ligne d'origine?

pistard_10 a écrit:: Tu a encore la ligne d'origine?

collecteur oui le reste non

Invité

La valve se situe à quel niveau dans ta ligne? normalement elle est dans le silencieux.

Normalement il doit pas y avoir de trou puisque tu doit pouvoir remmettre le cache. Et il y aura pas de defaut si tu retire les cables sans débrancher éléctriquement le moteur. Il me semble que la valve ne tiens que par une ou deux vis dans le silencieux... Et apparament le moteur de l'exup se trouve sous le reservoir.

Invité

et ouis oublie chez ps performance tu l'aura jamais lol!

Invité

Sur cette annonce tu vois les cable à supprimer et le moteur de la valve
http://www.leboncoin.fr/vi/76848170.htm?ca=12_s

Et la on voit ou se trouve la valve
http://www.leboncoin.fr/vi/69381180.htm?ca=8_s

Pour moi le plus simple est simplement de virer les cables... parce que je suis pas sur que tu puisse retirer la valve et laisser juste le cache... Démonte, regarde et sinon, hop degage jsute les cables. Ca fera le meme effet qu'une piece qui remplace le moteur et qui evite le défaut!

Apres peut etre que d'autre on deja fait reellement la manip, moi j'ai acheter la moto comme ca.

Invité

oui mais la valve doit avoir une position, qui ne dérange pas les gaz, non??

Invité

Tu as vu ce site GITANO ? C'est un peu moins chère.
http://www.motodiscount.fr/product_info.php?products_id=36810

Je pense que tu gagnes rien.

La valve est la pour garder du couple a bas regime.

Les pièces qu'ils vendent sont juste la, si tu changes le collecteur par un plus evoluer. Et comme dit plus haut eviter les defauts en simulant la valve.

Invité

Chouchou a écrit:: Je pense que tu gagnes rien.

La valve est la pour garder du couple a bas regime.

Les pièces qu'ils vendent sont juste la, si tu changes le collecteur par un plus evoluer. Et comme dit plus haut eviter les defauts en simulant la valve.

C'est ce que je pensais aussi, mais il ne change pas l'échappement le père GITANO ?

Explication de la valve:

http://www.motorevue.com/site/les-valves-a-l-echappement-22604.html

Invité

sur les 2 temps il y avais une valve aussi qu'il fallait régler pile poile pour débrider les gros chevaux qu'il manquait loool .

trop fastoche !!!!

Tchuck a écrit:

Chouchou a écrit:: Je pense que tu gagnes rien.

La valve est la pour garder du couple a bas regime.

Les pièces qu'ils vendent sont juste la, si tu changes le collecteur par un plus evoluer. Et comme dit plus haut eviter les defauts en simulant la valve.

C'est ce que je pensais aussi, mais il ne change pas l'échappement le père GITANO ?

la difference entre un collecteur dorigine et un autre ces la valve ces tout alors je me tate pour l enlever

Chouchou a écrit:: Je pense que tu gagnes rien.

La valve est la pour garder du couple a bas regime.

si j'enleve ma valve echappement avec sa ????? 281410

buelldog a écrit:

Chouchou a écrit:: Je pense que tu gagnes rien.

La valve est la pour garder du couple a bas regime.

pourquoi sur ligne akra y en a pas

Sur le CBR j'ai que l'echappement akra, mais mon brelon est trop vieux pour avoir une valve donc pas de cata et pas de valve.

Chouchou a écrit:: Sur le CBR j'ai que l'echappement akra, mais mon brelon est trop vieux pour avoir une valve donc pas de cata et pas de valve.

sur les akra pour r1 2002 2003 y a pas la valve

Ta valve elle est bien sur ton collecteur et pas sur l'echappement?

Ta bien 3morceaux: collecteur; ligne , silencieux?