Voila comme vous le savez ma moto est vendue, maintenant dur dur il faut en retrouver une autre!

Apres des heures et des heures passées sur le sacro-saint le boncoin.. j'ai fini par réduire mon choix a deux motos: le z750 et le fz6n

Mais laquelle choisir? Entre les deux mon coeur balance!!!

Si vous avez des avis! N'hesitez pas a me les donner!

Z750 c'est plus sympa à mon gout, plus joli et ca doit rouler mieux qu'un FZ6?

Z Z Z Z Z Z Z Z Z

j'ai essayé les deux et sans esiter le Z!

Le fz6 je trouve sa trop linéaire sa monte trop vite en vitesse sans sensation tu est tout de suite a 110/120 sans rien faire! après niveau prix le fz doit etre moins chere! ce qui me dérange dans le Z c'est la tete de fourche un peut trop grosse! voilà franchement je pense que tout le monde va te le dire essaye a martin moto ils sont pas chiant en plus il y en a pas mal de fz ps j'avais essayé le s2 tu ve le normal ou le s2?

Beuh ... Fz6 tu reste dans la catégorie des petites cylindré, proche du SV ... le Z c'est déjà la gamme au dessus =) !
Donc Z nouveaux modele sans souci ... parce que les anciens, beurk !

Il était beau le miens

je prefere le z moi mes toi et ton gabarie fz6

Zzzzzzzzzz sans hésiter !

LE Z aussi sans hesiter plus coupleux et bonne partie cycle avec des bon pneus mais avec les pneus d origine moto qui donne pas confiance

Et une vraie moto ça te tente pas? Genre un Mostro!!!!!

Blague à part je préfère le look de la FZ6 mais le mieux serait de les essayer.
Tiens un petit comparo : http://www.motoplanete.com/comparo/2005_FZ6contreZ750.php

SHaDoW160381 a écrit:

Et une vraie moto ça te tente pas? Genre un Mostro!!!!!

SHaDoW160381 a écrit:

Et une vraie moto ça te tente pas? Genre un Mostro!!!!!

Ba non, c'est une fille qui à du gout !

+1

Moi pareil que les autre le Z !!!!

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

SHaDoW160381 a écrit:

Et une vraie moto ça te tente pas? Genre un Mostro!!!!!

Auto-dérision, quand tu nous tiens ...

Skiim a écrit:

SHaDoW160381 a écrit:

Et une vraie moto ça te tente pas? Genre un Mostro!!!!!

Auto-dérision, quand tu nous tiens ...

Je suis désolé, mais une ducat ca vie au moins pas comme ces 4cylindre sans ame qui font bèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè sans jamais une émotion

Mik-The-Punisher a écrit:

SHaDoW160381 a écrit:

Et une vraie moto ça te tente pas? Genre un Mostro!!!!!

Ba non, c'est une fille qui à du gout !

Dis, faut pas s'emballer elle roulait quand même en SVS.....









Pas tapé, pas tapé

SHaDoW160381 a écrit:

Skiim a écrit:

SHaDoW160381 a écrit:

Et une vraie moto ça te tente pas? Genre un Mostro!!!!!

Auto-dérision, quand tu nous tiens ...

Je suis désolé, mais une ducat ca vie au moins pas comme ces 4cylindre sans ame qui font bèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè sans jamais une émotion

COMME dit plus haut c est une fille elle aime peu etre pas la mecanique toute les 100 bornes

discus a écrit:

SHaDoW160381 a écrit:

Skiim a écrit:

SHaDoW160381 a écrit:

Et une vraie moto ça te tente pas? Genre un Mostro!!!!!

Auto-dérision, quand tu nous tiens ...

Je suis désolé, mais une ducat ca vie au moins pas comme ces 4cylindre sans ame qui font bèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè sans jamais une émotion

COMME dit plus haut c est une fille elle aime peu etre pas la mecanique toute les 100 bornes

ptdr , oui une ducat sa vie, mais pas longtemps

Attends que mon monstre sorte de révision que je te fasse entendre le bruit d'une vrai bécane,
Le 900 mostro était, est et restera à jamais une référence moto, aucun modèle ne la detronera et certainement pas une japanouilleri pleine de plastoc et fait à peu prêt le même bruit que mon démareur

Sinon Rideuse tu as fais ton choix, tu l'essaye quand ce Z?
Je pense juste à un truc le SV c'est un bi-cylindre alors que le Z c'est un 4 en ligne, niveau moteur c'est le grand écart.

Quand Toniiio sera de nouveau joignable tu devrais l'appeler il a fais pas mal de modif sur son Z et il est sur un forum de spécialiste qui pourront te donner des renseignements.

Ensuite tu feras comme lui, tu lorgneras sur les Ducat des autre....

SHaDoW160381 a écrit:

Attends que mon monstre sorte de révision que je te fasse entendre le bruit d'une vrai bécane,
Le 900 mostro était, est et restera à jamais une référence moto, aucun modèle ne la detronera et certainement pas une japanouilleri pleine de plastoc et fait à peu prêt le même bruit que mon démareur

Sinon Rideuse tu as fais ton choix, tu l'essaye quand ce Z?
Je pense juste à un truc le SV c'est un bi-cylindre alors que le Z c'est un 4 en ligne, niveau moteur c'est le grand écart.

Quand Toniiio sera de nouveau joignable tu devrais l'appeler il a fais pas mal de modif sur son Z et il est sur un forum de spécialiste qui pourront te donner des renseignements.

Ensuite tu feras comme lui, tu lorgneras sur les Ducat des autre....

:Bitalia:


suffit de se poser sur une ducat et de rouler avec pour "savoir"

CH@K-MooL a écrit:

SHaDoW160381 a écrit:

Attends que mon monstre sorte de révision que je te fasse entendre le bruit d'une vrai bécane,
Le 900 mostro était, est et restera à jamais une référence moto, aucun modèle ne la detronera et certainement pas une japanouilleri pleine de plastoc et fait à peu prêt le même bruit que mon démareur

Sinon Rideuse tu as fais ton choix, tu l'essaye quand ce Z?
Je pense juste à un truc le SV c'est un bi-cylindre alors que le Z c'est un 4 en ligne, niveau moteur c'est le grand écart.

Quand Toniiio sera de nouveau joignable tu devrais l'appeler il a fais pas mal de modif sur son Z et il est sur un forum de spécialiste qui pourront te donner des renseignements.

Ensuite tu feras comme lui, tu lorgneras sur les Ducat des autre....

:Bitalia:


suffit de se poser sur une ducat et de rouler avec pour "savoir"

C'est beau ce que tu dis ca me rappel quelque chose...... mais quoi!!!!!

ouaaa quest ce qu'ils viennent pourrir le topic les mostroman..on ne parle pas de tracteur ici!! lol

alors j'ai choisi un Z750 ancien model, d'une pour le prix, et de deux pour la partie cycle qui est plus stable que le new Z (et l'ancien moteur est plus puissant que le nouveau, cf Marcus que j'ai dégouté au circuit de Dijon lol)

J'ai essayé la FZ6 de mon beau frere avant de choisir mon Z, j'ai pas aimé le comportement du moteur qui est très creux en bas régime et de propulse en mode hors la loi sans vraiment avoir de sensations.. mais la partie cycle est un peu meilleur par rapport à un Z d'origine.

En gros tu prend un Z750, tu lui mets un amorto de z1000 et de l'huile de fourche plus épaisse et tu te retrouve avec une superbe bécanne.

merci pour ces avis! ca na fait que me conforter dans mon choix, c'est vrai que j'avais adoré le Z750 et je vais repartir la dessus!

bon... ben si quelqun connait un beau Z a vendre la tout de suite maintenant... je suis preneuse

oui oui c urgent il me faut absolument une moto pour samedi prochain

demande a toniio ^^

y veut une ducat :P

T'en recherche un avec combien de km maxi ? sinon on en trouve pas mal entre 3500 et 4500 euros sinon déjà ya celle la en région parisienne :

http://www.leboncoin.fr/vi/106560297.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/vi/101056535.htm?ca=8_s

Va sur le forum des passionnés de Z, tu devrais trouver des moto propre et dont l'historique sera connu

SHaDoW160381 a écrit:

Va sur le forum des passionnés de Z, tu devrais trouver des moto propre et dont l'historique sera connu

voici le lien:

http://www.z750.org/forum/forumdisplay.php?f=17

nikel merci

je cherche un Z a moins de 5 000 euros avec 30 000 bornes maximum, si possible quelques équipements et au moins un pot sympa, voir un sabot! meme mieux un capot de selle!

apres si ya les top blocks et les écopes la ya plus rien a dire!

couleur noire ou rouge, éventuellement orange ou vert

tu la veux pour quand? moi j'ai un Z750 full black et carbone de 2006, 11500 km toutes options avec:
équipement de z1000 (amortisseur à gaz, saute vent),
fourche préparée huile 15w + ressorts progressif (tenue de route + confort)
pot gp sc project (neuf 500 km)
écopes et cache létéraux carbone
guidon et embouts rizoma
sabot poly26 (neuf)
pneus neufs dunlop Qualifier2 (500 km)
kit chaine neuf (1000 km)
feu stop à clignotants intégrés neuf (500 km)
clignos à led avant + centrale clignotante
capot de selle (version 1 place) et selle confort 2 places fournie
une révision sera faire avant la vente (celle des 12000 km)
bichonnée avec amour... dort en garage.


et je vais surement m'en séparer dans les mois à venir...
Vente à confirmer selon le prix de l'assurance pour une autre moto.
Tu peux demander à m@tthieu mon Z marche très bien lol

photo:

il m'en faut une imperativement pour samedi prochain, c'est quoi ton prix?