j'ai ammener mon r1 en réparation chez martin moto (yamaha)
et heureuse surprise il ma prété un fz1 avec a peine 8000 km

premierre aproche
la vache il est gros le réservoir, il est beau (enfin faut aimé), mais alors cette horible bavette

bon ben faut partir, démarage au 1/4 mdr sa change du r1 (pour sa qu'il est chez yam)
allez 1ere et GOOOO a ouais sa a du répondant pour un 100cv traversser "de la ville" (ben ouais moi suis a la cambrousse et le haut clos... .ses la ville pour moi )
rocade a oui sa monte vite dans les tours, mais ariver a 190 aile sa tire les bras cette merde
petit tours sur les tites route de campagne sa se couche tous seul (vois pas pkoi le pneu est carée 3 cm de bande de peur de chaque coter)
un frenage qui fait palir celui du r1

ariver chez moi, a bas sa y est les pneu sont comme il faut

> tres bonne machine rien a dire, du cofre et une vitesse de pointe qui doit etre largement au dessus des vitesses autoriser.
seul hic et qui ferai que je n'acheterai pas LA PRISE AU VENT DE FOUS (oui dsl je suis habituer au cache bourlettes)

place au photos














je ses pas ou mettre sa

tu supporte l équipe de france pour etre habiller en bleu blanc rouge , plus la peine ils sonts rentrer

nan pas l'équipe de france, plus un partie politique (mais ses interdit dans parler sur les forums)

toi tu vas avoir des problemes, ils vont venir te chercher en helico... mdr!!!

elle a l'air sympa VIVEMENT QUE J'AI L'AGE

diablo666 a écrit:

nan pas l'équipe de france, plus un partie politique (mais ses interdit dans parler sur les forums)

disont que sa peu en facher certain :cyclops: m en fout moi j es pas de parti tous pourris

ça au moins ce n'est pas une moto de tapette. Il faut une peu de muscle...

Spoiler:

trop sympa ce fz1 j avait hesiter quand j ai repris le triumph

+1 pour le FZ1

J'adore , la preuve , il y en a un a la maison

Depuis le temps que je le dit que ca va bien le fz1! ^^

Ca c'est de la becanne! Et encore, la tu l'as essayé en version francaise... en full c'est encore autre chose!

Est ce que tu pourrais detailler un peu les differences entre le R1 et le fz1? Comportement, moteur, frein, mise sur l'angle, stabilité, ect??


Manu

Moi je prefere la clio et la euhhhh AUDI ??? sur la 2eme photo a diablo !!

neottia a écrit:

pistard_10 a écrit:

Oui, comme toute les motos...

C'est fait pour rouler, pas pour glisser... ^^

celle la a dit bjr a une voiture de face ( fameux accident au chartreux en 2008 qui a fait 1 mort)

t'as pas d'autre truc a dire de plus sympa... .
et puis je vois pas de rapport avec l"essai du fz1 de diablo666...

sinon ....belle moto
a essayer...pour comparer avec la mt01 qui me tente bien aussi...

dam954 a écrit:

la euhhhh AUDI ??? sur la 2eme photo a diablo !!

louper, ses vrai que le cul ressemble un peu
s'est une nissan 350 z

pistard_10 a écrit:

Est ce que tu pourrais detailler un peu les differences entre le R1 et le fz1? Comportement, moteur, frein, mise sur l'angle, stabilité, ect??


Manu

le r1 est de 2004 en full
le fz1 est de 2008 en français

pour le comportement routier, il manque d'origine un amortisseur de direction sur le fz1, sur les ptite route sa guidonne sans aret, une bonne meme tres bonne mise sur l'angle je dirai égal au r1
par contre bon y avai rien de régler mais alors j'ai l'imprésion que ses du chewigomme (surment les supate a durcir)
un frénage super puissant qui ma surpris la premierre fois, sur le r1 ses plus (je ses pas si sa se dit pour le frénage) linéaire plus tu apuie plus sa freine le fz1 t'apui limite sa bloque
le moteur du fz1 qui je rapel est en 106 cv, est débordant de couple. une super reprise mais apres dur de dire raport au r1 vue qu'il est en full forcément sa a rien a voir

Bigsnap vend son FZ1 caréné et en full - le meilleur des deux mondes !
Merci pour ce retour d'essai. Sympa Yam de t'avoir prêté cette moto.

Diablo, moi qui ai rouler 2 ans avec mon FAZER, je peux te dire que c'est de la balle en full.
152cv en full avec un power com3 (+ une map personalisée par un preparateur Power), un filtre KN, un pot LeoVince, un pignon de 16, ça pousse fort meme trés fort pour un roadster.

Par contre ça freine mal, d'ou le montage de durites avia et de plaquette racing.

Pour ce qui est du guidonnage, le verin n'est pas forcement utile, il fo faire un vrai reglage de train av et de suspat, par un vrai connaisseur.
J'avais acheter un verin ohlins a 600 euros, c'est vrai que ça ne guidonne plus, mais de gros difficuleté pour sortir fort de courbe, aprés explication par un pro et un reglage au oignons( poid du pilote, suspension, type de pneus et pression) j'ai decouvert une nouvelle sentation de conduite.
La moto etait plus fluide en entré de courbe, plus de raquette au freinage, et surtout une meilleur usure du pneu.

passe a l'occas faire un essai de mon FAZER chez moto pepere et tu me diras ce que ça vo.

T'es pas un con des foie Neottia ? ou alors t'oublie vite ce qu'on te dis !

Si je t'es supprimé les photos de ce FZ1, c'est pas pour les remettre 2 mois après !

Je l'ai essayé hier soir et j'en suis amoureux !

Ca change du GSR...

Je t'avais prevenu Jeyjey! Le FZ1 est une bonne becanne! Surtout en full ou elle revele son vrai caractere!

Tu as eu des accoups injection sur le 2006?

pistard_10 a écrit:

Je t'avais prevenu Jeyjey! Le FZ1 est une bonne becanne! Surtout en full ou elle revele son vrai caractere!

Tu as eu des accoups injection sur le 2006?

Rien ne m'a choquer donc peut-être y en avait-il mais pas gênant !
Sur le site, c'est marqué année 2006 et sur le bon de commande 2007 donc je verrais sur la carte grise !
Pour autant, on va devoir se rencontrer pour que tu me donnes quelques conseils...notamment la mettre en full (le comment faire), le réglage idéal du ralenti, ...

Ca y est tu as craqué Jeyjey ?

En tout cas, il avait la banane devant chez Martin.

@jeyjey, si tu veux quelques conseilles sur le passage en full, je peux t'aider.

https://www.youtube.com/watch?v=yEjQESm07HE ça peux t'aider pour la manipe du tableau de bord

Pas de problème Jeyjey! Quand tu veux!

La video que bigsnap a donne est nikel pour la manip au compteur, mais il y a le fil magique a mettre avant...
Quand tu seras sur de l'avoir, envoi un MP et on se verra un weekend!

Manu

M@tthieu a écrit:

Ca y est tu as craqué Jeyjey ?

J'ai craqué mais pas encore dans le garage...

bigsnap a écrit:

@jeyjey, si tu veux quelques conseilles sur le passage en full, je peux t'aider.

https://www.youtube.com/watch?v=yEjQESm07HE ça peux t'aider pour la manipe du tableau de bord

pistard_10 a écrit:

Pas de problème Jeyjey! Quand tu veux!

La video que bigsnap a donne est nikel pour la manip au compteur, mais il y a le fil magique a mettre avant...
Quand tu seras sur de l'avoir, envoi un MP et on se verra un weekend!

Manu

Merci à vous pour votre future aide qui me sera utile.

cana 10 a écrit:

neottia a écrit:

pistard_10 a écrit:

Oui, comme toute les motos...

C'est fait pour rouler, pas pour glisser... ^^

celle la a dit bjr a une voiture de face ( fameux accident au chartreux en 2008 qui a fait 1 mort)

t'as pas d'autre truc a dire de plus sympa... .
et puis je vois pas de rapport avec l"essai du fz1 de diablo666...

sinon ....belle moto
a essayer...pour comparer avec la mt01 qui me tente bien aussi...

Deux moto complètement différente à beaucoup de point de vue, si ce n'est la pression du vent à partir de 130...
Mais les deux sont à essayer.