Pour ceux qui on deja fait, ou entendu un quad sur la route, ça fait un bruit bizar (sorte de sifflement) !

Et bien ma moto depuis hier fait le même bruit ! Une sorte de sifflement entre 50 et 100km/h, une fois dans les tour on entend plus rien, normal !

Hier j'ai remis mon pignon d'origine, pour cela il faut desserrer la roue AR pour détendre la chaine, et remplacer le pignon, dans cette manœuvre là est ce que quelques serait la cause de mon bruit ?

JE vais détendre un chouille ma chaine, mais je doute que cela vienne de ça ... des idées ?

c'est bien le pignon de sortie de boite ou la courronne que tu as change , peut etre que tu n'as pas asse tendue la chaine et qu'a faible vitesse elle frote a un endroit et en augmentant ta vitesse celle ci se tend et le bruit disparait

peut etre sérré un axe trop fort ?

(des bruit qui viennent don ne sait zou ? ta moto se transformerait t'elle en ducat' , a coup sur c les petit hommes verts qui ont fait sa :alien: )

christophe10 a écrit:

c'est bien le pignon de sortie de boite ou la courronne que tu as change , peut etre que tu n'as pas asse tendue la chaine et qu'a faible vitesse elle frote a un endroit et en augmentant ta vitesse celle ci se tend et le bruit disparait

Ben je suis peut être nul en méca, mais je sait différencier le pignon de la couronne lol !

Donc oui, c'est bien le pignon que j'ai changer, et non la chaine n'est pas détendu au contraire ! Elle est peut être un peu trop tendu !

CH@K-MooL a écrit:

peut etre sérré un axe trop fort ?

(des bruit qui viennent don ne sait zou ? ta moto se transformerait t'elle en ducat' , a coup sur c les petit hommes verts qui ont fait sa :alien: )

Ben a part l'axe de roue, et la vise qui tien le pignon y'a rien à serrer donc non je ne pense pas !

Et oui, depuis que j'ai fais un tour avec les hommes verts, je suis tout chose ... alors gard à ton cul !

mdrrrrrr

par contre , le bruit c bien que en roulant ?




a tu remonté le pignon du bon coté ? je sait que Shadow avait eu cette mésaventure avec un kit chaine pas ducati ( chez ducat" y avais fait en sorte que les 2 coté soit les meme , et sur les kit chaine pas ducat" y avait effectué le déport que d'un seul coté ) ce qui entrainait un bruit ptet comme le tien en roulant ...

c'est ce que j'allais te demander si le pignon etait bien monter dans le bon sens, a verifier...

tu demande notre avis ,donc on te reponds ,afin d'essaye de te depanner ,car on sait a quel point c'est enervant lorsque sa apparait et que l'on ne comprend pas pourquoi

ggde3 a écrit:

c'est ce que j'allais te demander si le pignon etait bien monter dans le bon sens, a verifier...

Hum, j'irai vérifié !
Mais l'un coté y'a le logo "AFAM", de l'autre coté "made in china" ... donc j'ai mis le coté affam apparent ... je pense que c'est bon ...

christophe10 a écrit:

tu demande notre avis ,donc on te reponds ,afin d'essaye de te depanner ,car on sait a quel point c'est enervant lorsque sa apparait et que l'on ne comprend pas pourquoi

Oui oui , pas de souci Christophe

Sur la ducat monté dans le mauvais sens ca frottait sur un carter, il l'on vu des que la bécanne est descendu du pont

Salut mik !




Ton pignon que tu as changer est neuf??????
Ton kit chaine( chaine plus courronne ) lui as deja rouler ???

si c'est bien le cas rien d'anormal !!!! ta chaine et ta couronne a pris un jeu de rotation (un sens de travail) et forcement interrompue par un pignon neuf ou sortie d'ailleur !

dam954 a écrit:

Salut mik !




Ton pignon que tu as changer est neuf??????
Ton kit chaine( chaine plus courronne ) lui as deja rouler ???

si c'est bien le cas rien d'anormal !!!! ta chaine et ta couronne a pris un jeu de rotation (un sens de travail) et forcement interrompue par un pignon neuf ou sortie d'ailleur !

Non c'est le pignon d'origine que j'ai remis !
Lorsque j'ai acheter lé moto en débutr d'année, j'ai changer pour un PSB de 15, et la j'ai remis celui d'origine (16 dents) ...

C'est bien ca, comme dit dam si tu as fais 3000 Kms depuis, ta chaine c'est forcement détendu donc l'usure n'as pas été faite sur le pignon d'origine et c'est ce qui crée le bruit.

Les dents du pignon ne correspondent pas a l'usure de la chaine, donc bruit!

Mik-The-Punisher a écrit:

dam954 a écrit:

Salut mik !




Ton pignon que tu as changer est neuf??????
Ton kit chaine( chaine plus courronne ) lui as deja rouler ???

si c'est bien le cas rien d'anormal !!!! ta chaine et ta couronne a pris un jeu de rotation (un sens de travail) et forcement interrompue par un pignon neuf ou sortie d'ailleur !

Non c'est le pignon d'origine que j'ai remis !
Lorsque j'ai acheter lé moto en débutr d'année, j'ai changer pour un PSB de 15, et la j'ai remis celui d'origine (16 dents) ...

oui dam a raison ,t'a couronne et ta chaine sont usée ,ton pignon lui et resté neuf ,il faut que l'usure se réequilibre c tous
(une chaine s'allonge ,c pour sa qu'on les retant )

Mik-The-Punisher a écrit:

... et non la chaine n'est pas détendu au contraire ! Elle est peut être un peu trop tendu !

Je suis de ton avis, chaine trop tendue. As-tu revu la tension ?

Tchuck a écrit:

Mik-The-Punisher a écrit:

... et non la chaine n'est pas détendu au contraire ! Elle est peut être un peu trop tendu !

Je suis de ton avis, chaine trop tendue. As-tu revu la tension ?

Non je me penche la dessus samedi !

Pour les autres, depuis que j'ai changer le pignon, j'ai du faire 3000 /4000 bone, en si peu de kilometre, il peut y avoir "tant" d'usur que ça ? (par rapport au bruit) !
Car le PSB d'origine n'est pas neuf hein ! Vous l'avez bien compris ! Il à l'age du kit chaine !

C'est le PSB de 15 qui lui était neuf, et lorsque je l'ai changer, ça ne faisait pas de bruit !