Hello all,

Ce soir je vais voir la 600 Bandit qui a 55mKM une seule question: Que dois-je vérifier afin de ne pas avoir de mauvaises surprises si je l'achète?

Voici les photos haute qualité:
http://www.adrienherve.fr/forum_motard2troyes/DSC00175.JPG
http://www.adrienherve.fr/forum_motard2troyes/DSC00176.JPG
http://www.adrienherve.fr/forum_motard2troyes/DSC00177.JPG
http://www.adrienherve.fr/forum_motard2troyes/DSC00178.JPG
http://www.adrienherve.fr/forum_motard2troyes/DSC00179.JPG
http://www.adrienherve.fr/forum_motard2troyes/DSC00180.JPG

Sur la photo DSC00176 on peut voir que la couronne est légèrement rouillée, cela pose-t-il un problème?

Merci à tous, :)

REGARDE COMME JE T AI DIT SUR MSN LE RACORDEMENT COLLECTEUR POT SOUS LE CACHE MISER c est la maladie des bandit il pourit

ensuite kit chaine dent pointue partie de chaine dur etat des plaquettes pneus enfin les consomables

carnet d entretient si il existe !!!

fourche avant point dur et etat des joint spy pas trop mol direction jeu de chaque cote enfin les 3 x 6 verif du permis lol

ensuite le de nombres de tortionnaire qu elle a eu

ecoute le bruit du moteur distribution jeu au soupape syncro fait ou a faire ???

fuite moteur en general

enfin faut eplucher toute la bete te precipite pas y en a plein en vente !!!!!

en cas de doute meme minime laisse tomber sa evitera de depenser des sous en plus pour les reparation !!!!

une autre petite chose une moto se visite moteur froid !!!

si il l a fait chauffer avant laisse tomber tu entendra pas le cliqueti des soupapes mal regler !!!!

en plus c est une moto qui a pris une pelle sa se voit

discus a écrit:

en plus c est une moto qui a pris une pelle sa se voit

sa se voit mieu sur la 176

jlai remarqué au 1er coup D'oeil

oubli pa les disque de freins et l'usure des plaquettes ...

snif c mon cas

Ca pas du etr eviolent la pelle!!!

tu y va a quelle heure et ses ou ?

ses celle a 3000? ne mais pas plus de 2500 vue les km tu va avoir la distribution dans pas longtemp a faire ( sauf si déja fait)

diablo666 a écrit:

tu y va a quelle heure et ses ou ?

ses celle a 3000? ne mais pas plus de 2500 vue les km tu va avoir la distribution dans pas longtemp a faire ( sauf si déja fait)

Elle est a troyes, et t'inquiette, je l'ai prevenu pour la distrib.

tu la fait jamais sur un bandit la distribution elle font 100 000 sans soucis avec celle d origine la seul chose que tu risque de changer c est le tendeur et encore !!

yep ses se que je viens de lire sur un forum

mais bon aparement ses pas a tout les coups



de mon point de vue elle a trop de km meme pour 2500 mais bon sa engage que moi

c est ce que je lui ai dit maxi 2500 ET DE PRENDRE SON TEMPS AU MOINDRE DOUTE IL LAISSE TOMBER Y EN A PLEIN EN VENTE ET LES BEAU JOURS ARRIVE DONC Y EN AURA ENCORE PLUS

elle serons brader en plus

nana si tu regarde les prix des motos ses l'inversse arivé au beau jour les prix flambe ( l'offre et la demande )

en hivers ( basse saisons) les motos se vende pratiquement pas donc les prix sont bas , par contre au beau jour tout le monde veux une moto donc sa monte

tien d'ailleur vais vendre la mienne courant juin,juillet :study:

Alors voici mon compte-rendu d'hier:

La moto a été entretenue chez Moto Expert Troyes, avant elle était à son cousin il n'y a pas de soucis: toujours respecté les temps de chauffe et l'entretien.

Le gars veut pas descendre en dessous de 2800E car il a besoin de l'argent pour s'acheter un modèle plus gros (c'est aussi la motivation de sa vente).

Pour la grosse révision des 50000km il a fait la synchro des carbus par contre la distribution n'a pas été refaite: c'est le mécano de chez Moto Expert qu'il lui a dit que ce n'était pas nécessaire (on peut attendre 100000bornes). L'huile pour la fourche n'a pas été changée mais les joints n'ont pas l'air de fuir. Pour le kit chaîne c'est OK. Le gars a également changé l'embrayage à 50000km.

Côté équipement: selle confort, clignos, rétros, passage de roue, lèche roue, protège chaîne, saute vent, embouts de poignée, protège réservoir et silencieux leovince. Le mec me livre la moto avec un pneu avant neuf + tous les accessoires d'origine.

La moto est dans un très bon état général, très propre et accessoirement très belle (bien mieux que sur les photos).

Un petit bémol la moto a glissé une fois, petite eraflure au niveau de la selle mais pas d'enfoncement sur la fourche ni d'ailette cassées: rien de bien méchant en fait. Et à mon grand regret la carte grise n'est pas en MTT1

Je suis peu être un peu hâtif mais elle est vraiment belle et je dois dire que même à 2800 hors budget j'hésite encore, je lui donne ma réponse définitive lundi... En attendant que me conseillez vous?

PS: Le mec a l'air de tenir la route en plus il habite habite mon bled (Nogent sur Seine) c'est encore plus simple pour livrer la moto y'a environ 900 mètres à faire :)

moi je sais ce que vont dire les autres, trop cher attend encore, mais c'est dur d'attendre

Elle est de quel année au faite? Essai de baissé de 100€ comme la vidange de fourche n'est pas faite. Car si elle a 55mk l'huil est bonne a changer. Et au pire si tu veut, on la fait chez moi, c'est facile a faire. Et comme ca, ca te coute juste l'huile.

pierre-yves51 a écrit:

Elle est de quel année au faite? Essai de baissé de 100€ comme la vidange de fourche n'est pas faite. Car si elle a 55mk l'huil est bonne a changer. Et au pire si tu veut, on la fait chez moi, c'est facile a faire. Et comme ca, ca te coute juste l'huile.

Ok nikel je vais voir ça :) Merci en tout cas !

Pour info la moto est de 2001 :tongue:

sa reste trop cher

trop cher trop cher je sais pas. quand j'ais acheter mon bandit je faisait les annonces et yen a qui se mouche pas. j'ais vu des bandit de 95/96 avec 50 ou 60000 bornes partir a 3000 euros! des vrais taré!!!! y'en avais une blanche chez suzuki equipée (sabot, tete de fourche...) elle avait plus de 60000 bornes et il la vendais plus de 3000 euros (si ma memoire est bonne mais c'etait du grand n'importe quoi!) les bandits sont rechercher donc les proprio s'enflamme! voila mon point de vue.

diablo666 a écrit:

sa reste trop cher

Il ne faut pas vouloir le beur, l'argent du beur, le pot a lait et la fermiere. Epui le vache aussi par la meme occase.

ben aparement elle lui plais beaucoup et le mec a les facure des entretiens..... donc 2600

ses vrai quelle est belle mes le truc ses les kms qui en fait si la moto est bien entretenu ont rien du tout pour un 600 :study:


seb je suis bien d'accord avec toi sur le prix des bandits mais sa ses la fautes a tous ses jeunes permis qui en veulent absolument

MOI JE DIT MAXI 2500 TROP DE BORNES Y EN A PLEIN A VENDRE

ben oui mes si il a flasher, tu ses un coup de foudre sa le fait aussi sur une moto

pas au dessus de 2600 ses cler

le probleme si tu montre au mec que tu a flasher c est mort c est lui qui gagne dans le bras de fer du tarif

discus a écrit:

le probleme si tu montre au mec que tu a flasher c est mort c est lui qui gagne dans le bras de fer du tarif

T'inquietes pas ça il le sait pas... Mais bon je prends un peu de recul quand même 2500 sera mon dernier prix au dessus je ne peux pas de toute façon.

REGARDE LA

http://www.leboncoin.fr/vi/10843090.htm?ca=8_s

discus a écrit:

REGARDE LA

http://www.leboncoin.fr/vi/10843090.htm?ca=8_s

Celle la est pas chère du tout et avec un kilomètrage raisonnable mais je n'aime pas trop l'ancien 600. Je préfère le modèle entre 2000 et l'année de l'arrivée du 650.

ARAZ a écrit:

discus a écrit:

REGARDE LA

http://www.leboncoin.fr/vi/10843090.htm?ca=8_s

Celle la est pas chère du tout et avec un kilomètrage raisonnable mais je n'aime pas trop l'ancien 600. Je préfère le modèle entre 2000 et l'année de l'arrivée du 650.

honetement je serai plu sur la noire de discuss a ta place (sous reserve de bon état)

Fo etre réaliste fo en prendre une pour te faire la main ac elle fo pa non plu trop investir dedans pr aller au tas investir bcp ds une occaz ac du kilometrage... et ptet la distrib??

ta encr 3-4 ans d'etudes ta le temps den changer d'ici la ac les éco ke taura fait et l'argent des stages ou du partenaria lannée prochaine ...

Ouais je sais bien mais je compte quand même la garder un peu... Le modèle 99 a pris un sacré coup de vieux avec la nouvelle 650, c'est pas comme DUCAT' !

La 600 de 2000 elle garde un physique assez "récent" même si ça fait quand même 8 ans! :P

compte pa non plu grader une moto ki a deja bcp de bornes ...

une moto moins cher ki a moins roulé ta plus d'argent par la suite pour l'entretenir ...