coucou tout le monde,

aujourd'hui m'as prit l'envie d'essayer le 1000cbr de chez motoexpert

http://www.motoexpert.fr/annonce_honda_cbr_1006102480035.htm?mag=61&dep=fr_10&mq=Honda&min_cyl=900&tri=date_DESC&limit=10&limit_inf=0

donc après avoir rempli les papiers j'enfourche la bete
même ma femme qui est pas trop sportive la trouve tres joli.

tout le monde m'ayant sorti"fais gaffe c'est pas ton x ",je me suis dit ca doit vraiment arracher alors j'y vais tranquillou !!!!

finalement en 1 et 2 le x11 carrement plus de gouache je me suis limite fais chier

sur la rocade je matt mon compteur et deja 220km/h

sans m'en rendre compte

la prise en main assez rapide au retour deja en train de sortir un bout de fesse

conclusion j'ai kifffffffffer la conduite sportive mais mon bon gros roadster a plus la pêche !!!!!

alors mon cœur balance

plus qu'as essyer le zx10R qui d'apres beaucoup de monde est beaucoup plus violent,j'attend de voir!

Ton X11 est débridé ! Et le CBR ?

Tchuck a écrit:

Ton X11 est débridé ! Et le CBR ?

heu a priori oui

Demande a dam10 ce que ça donne un 1000 CBR débridé par rapport au 106cv. Au niveau moteur le kawa devrait te plaire, plus violent je pense.

xeleven a écrit:

Tchuck a écrit:

Ton X11 est débridé ! Et le CBR ?

heu a priori oui

Il est pas débridé le CBR parce-que s'il y avait un pépin ME serait dans la caca puisque c'est interdit. T'as plus qu'à trouver un 1000 débridé.

j'ai 2 echantillon a la maison si tu veus

Jeyjey a écrit:

xeleven a écrit:

Tchuck a écrit:

Ton X11 est débridé ! Et le CBR ?

heu a priori oui

Il est pas débridé le CBR parce-que s'il y avait un pépin ME serait dans la caca puisque c'est interdit. T'as plus qu'à trouver un 1000 débridé.

tu croit que motoexpert s'amuse a rebrider toutes les meule
c'est du depot vente titi

pologaz a écrit:

j'ai 2 echantillon a la maison si tu veus

ouais tu m'as déja proposé mais j'aime pas trop reclamer la monture de quelqu'un d'autre

a ben c'est bien toi que j'ai croisé tant tôt vers 15h00 je revenais de savières

xeleven a écrit:

Jeyjey a écrit:

xeleven a écrit:

Tchuck a écrit:

Ton X11 est débridé ! Et le CBR ?

heu a priori oui

Il est pas débridé le CBR parce-que s'il y avait un pépin ME serait dans la caca puisque c'est interdit. T'as plus qu'à trouver un 1000 débridé.

tu croit que motoexpert s'amuse a rebrider toutes les meule
c'est du depot vente titi

C'est claire lol !

xeleven a écrit:

pologaz a écrit:

j'ai 2 echantillon a la maison si tu veus

ouais tu m'as déja proposé mais j'aime pas trop reclamer la monture de quelqu'un d'autre

faut pas hésiter, moi je lui réclame bien douly !

xeleven a écrit:

Jeyjey a écrit:

xeleven a écrit:

Tchuck a écrit:

Ton X11 est débridé ! Et le CBR ?

heu a priori oui

Il est pas débridé le CBR parce-que s'il y avait un pépin ME serait dans la caca puisque c'est interdit. T'as plus qu'à trouver un 1000 débridé.

tu croit que motoexpert s'amuse a rebrider toutes les meule
c'est du depot vente titi

ME n'est pas responsable puisque qu'ils ne sont pas propriétaire du véhicule. D'ailleurs, les conditions générales du contrat dépôt vente mentionne bien que le déposant certifie que la moto est en règle.

simsim a écrit:

a ben c'est bien toi que j'ai croisé tant tôt vers 15h00 je revenais de savières

oui c'etait moi

Mik-The-Punisher a écrit:

xeleven a écrit:

pologaz a écrit:

j'ai 2 echantillon a la maison si tu veus

ouais tu m'as déja proposé mais j'aime pas trop reclamer la monture de quelqu'un d'autre

faut pas hésiter, moi je lui réclame bien douly !

a ouais j'avais pas pensé

le souci avec cette moto c qu'il faut aller tres vite pour avoir des sensations. ca parait pas tres violent vu la geometrie du chassis et en plus la linearité du moteur n'aide pas pour les sensations.
par contre niveau stabilité c un regal !!

mais je dit pas toujours "OUI"

pologaz a écrit:

mais je dit pas toujours "OUI"

Toi non, mais doulie elle me dit toujours oui =)

si tu veux je peux te proposé d'essayer celui de mon pote, apres c'est sur sa fait que 172cv je crois donc pas grosse difference avec ton x11. Un zx10r de 2004/2005 sera bcp plus violent!!! voir trop (leve tout seul!!) donc essaye et tu verras ce qui te convient le plus

matt2-3 a écrit:

si tu veux je peux te proposé d'essayer celui de mon pote, apres c'est sur sa fait que 172cv je crois donc pas grosse difference avec ton x11. Un zx10r de 2004/2005 sera bcp plus violent!!! voir trop (leve tout seul!!) donc essaye et tu verras ce qui te convient le plus

ouais ca pourrai le faire
mais je vais quand meme tester le 10r et suivant le resultat je verrai pour cbr de ton pote j'ai deja tester les cbr j'ai bien aimé la prise en mains mais manque le coup de pieds au cul

Sur les cbr faut suprimer les valves d'echapements pour avoir un coup de pompe dans le fion ...
Sa change la moto !!

matt2-3 a écrit:

si tu veux je peux te proposé d'essayer celui de mon pote, apres c'est sur sa fait que 172cv je crois donc pas grosse difference avec ton x11. Un zx10r de 2004/2005 sera bcp plus violent!!! voir trop (leve tout seul!!) donc essaye et tu verras ce qui te convient le plus

Ben une différence de plus de 20cv ca doit se sentir quand même non ?
Moi aussi j'esserai bien le 10r, mais polo il prefere que j'essaie Doulie

Mik-The-Punisher a écrit:

matt2-3 a écrit:

si tu veux je peux te proposé d'essayer celui de mon pote, apres c'est sur sa fait que 172cv je crois donc pas grosse difference avec ton x11. Un zx10r de 2004/2005 sera bcp plus violent!!! voir trop (leve tout seul!!) donc essaye et tu verras ce qui te convient le plus

Ben une différence de plus de 20cv ca doit se sentir quand même non ?
Moi aussi j'esserai bien le 10r, mais polo il prefere que j'essaie Doulie

Ba au dir de Sylvain son x11 serait dans les 160cv donc apres plus grosse difference...
oui essay le zx10 tu va kiffé!

Mik-The-Punisher a écrit:

matt2-3 a écrit:

si tu veux je peux te proposé d'essayer celui de mon pote, apres c'est sur sa fait que 172cv je crois donc pas grosse difference avec ton x11. Un zx10r de 2004/2005 sera bcp plus violent!!! voir trop (leve tout seul!!) donc essaye et tu verras ce qui te convient le plus

Ben une différence de plus de 20cv ca doit se sentir quand même non ?
Moi aussi j'esserai bien le 10r, mais polo il prefere que j'essaie Doulie

je suis preteur ,mais il ne faut pas abusser

Sylvain arrete la fumette !

Le x11 fait 136cv en version libre, tu gagnes pas + de 20cv avec un power commander et un ligne ! sa se saurait quand même loool !

Mais la boite du X11 est à 5 rapport + le couple du 1100, forcement qu'a bas régime ca doit arraché le bitume !

Mik-The-Punisher a écrit:

Sylvain arrete la fumette !

Le x11 fait 136cv en version libre, tu gagnes pas + de 20cv avec un power commander et un ligne ! sa se saurait quand même loool !

Mais la boite du X11 est à 5 rapport + le couple du 1100, forcement qu'a bas régime ca doit arraché le bitume !

faut parler de se qu'on connais pas

le x d'origine fait 140ch
j'ai une ligne complete plus un pc3 plus un kn boite a air modifié
sur que j'ai pas 160ch mais je suis au moins a 150ch vu les perf de ma bete

Tu veux à tout prix rester en 4 cylindres ?

http://www.moto-station.com/article70-page1.html

http://www.moto-museum.net/vehicule/details-453-Honda_X11_CB_1100_SF_1999_2002.html

mais on est pas à 4cv près

Mik-The-Punisher a écrit:

http://www.moto-station.com/article70-page1.html

http://www.moto-museum.net/vehicule/details-453-Honda_X11_CB_1100_SF_1999_2002.html

mais on est pas à 4cv près

tou dépend si tu prend tes chevaux au pignon de sortie de boite ou a la roue arriere... généralement c'est presque 5Ch de diff ....

Bien plus que sa choko, tu peut tablé sur un bon 10-15% de pertes entre le vilbrequin et la roue.

oui je veux rester en 4 pattes ou vraiment si je prend un bi ce serai pour un sp1 ou sp2 ais les gens se touche le zizi au prit qui les vendent

Tu veux du couple et de la puissance sans regretter ton X-11 et avoir un carénage et une position décente : ZX-12R ou Hayabusa, tu seras pas déçu ! en plus très bonnes en duo.