Rappel du premier message :

AAAHHH fais chier cet hiver, je profite de cette période pour refaire mon 600 gsxr 2005 pour l'année prochaine et suite à ma chute à carole. Au programme :
-Nouvelle déco
-adaptation d'un collecteur de 1000 gsxr en titane
-ajout d'un filtre à air k&n
-révision moteur (jeux au soupapes, ctrl embrayage, vidange.....)
-demi guidon racing
-commande reculée
-adaptation d'une coque arrière de 600 gsxr 2007
- nettoyage, graissage
-fabrication de protection carbone (carters, cadre, bras oscillant...)
-.............
- passage au banc, réglage de l'injection
Je mettrais des photos de l'avancé des travaux...bonne lecture!!!


Donc voici la belle avant les travaux!




Début du démontage, car la première étape est de descendre ce joli joujou d'environ 160kg par les escalier dans mon sous-sol (pas d'accès voiture) donc je vous dit pas la misère. Alors objectif allégé le tout....




Ca y est la voici en bas merci aux petits gars (ktted, rondoudou mx,,,,,,)qui sont venus m'aider à la descendre contre un verre de breuvage!!!!!




Achat d'un collecteur de 1000 gsxr en titane, nettoyage et nickel... après un essais celui-ci ce monte en lieu et place de celui d'origine, trop facile!!!!!




Vidange du liquide refroidissement, huile....




Nettoyage des jantes changement des liserets
Avant :



Après :




Démontage du carter d'embrayage ...




Démontage des bougies, du cache culbuteur..... et ctrl du jeu aux soupapes :
Verdict, 2 pastilles hors côte ....




Démontage des arbres à cames!!!!





Nettoyage des clapets PAIR, avant et après:



Et voilà pour le moment le reste bientôt....

Pas de souci faut qu'on se vois dans le week end, et je t'en passerais un coût!!!!!

T trop sympas mecton!! Lol

Ouai je sais, je suis pas une salope..... mdr

Bon sa y est, j'ai réussi à trouver un craineaux horraire pour avancer:
Donc maintenant remise en place de l'arraigné carbone, du compteur.....



Puis remontage de la poignée à tirage rapide:



demontage de l'amortisseur, et du bras oscilliant:








Après démontage de celui-ci surprise!!! vlà l'état du moteur!!!!!!





Allé YOYO remonte tes manches frotte moi tous çà!!!!!! Et là miracle et tour de magie...





Pour le moment le Bras oscillant est peint et j'attend pas mal de pièces, nottamment carter carbone, durites aviations, coque arrière de gsxr 2007, garde boue avant de gsxr 2007........
ça devient bon.........

tout beau tout sa!!
et ton produit et t manches remonter vont bien!!
si tu veut j ai du boulot pour toi mdr!!!

J'étais sur que ça te plairais lol!!!!!!!

ba vouiii!!
moi j ai essayer a l essence pinceau et apres WD40

Encore du nouveau, donc après avoir repeind le bras oscilliant, nettoyé l'amorto, les biellettes et regraissé le tous, remontage de l'ensemble:







Puis montage des commandes reculées:





Et voili, voilou pour le moment!!!!!!

chapeau!!!!!

Merci, nelson!!

bravo mecton

On arrête pas le progret , encore et toujour du nouveau, après avoir reçu un peu de matos: coque arrière de 2007, garde boue avant de 2007, durite avia rouge....



Pour les protections carbone à la base je devais les fabriquer moi même mais bon j'en est trouvé des toutes faites, moins chères que la matière première, alors pourquoi se faire chier....



Pour la suite après avoir modifié la boucle arrière et quelque heure de galère la coque arrière de 2007 est enfin en place .... trop beau





Puis montage des durites aviations:



Au faite j'ai oublié elle démarre et tourne comme une horloge........

Bravo, quel taf !!

tu as achete ou tes protections?

Je les ais trouvé sur ebay.

T'as une adresse ? Pur carbone ou juste une feuille ?

yoyodayto a écrit:

Je les ais trouvé sur ebay.

tu aurais un lien?
Et la qualité correcte?

Non non des protection carbone mais sinon j'ai carrement 1 ou 2 sites avec des protèges carbones:

Protection et poly:

http://www.germa-racing.de/

Durites avia pas chères:

http://www.silverperformance.fr/index.php

Sinon j'ai eu mes protections ici:

http://stores.ebay.fr/motorradstecki

ET ici:

http://stores.ebay.fr/SBKMOTORACING

Perso je vous conseille pas trop sbk la qualité n'est pas des meilleurs mais en revanche motorradstecki , la finition est top

J'ai eu ma coque arrière ici prix imbatable en poly, et perso finition pas mal du tous renfort en carbone:

http://www.moto-vision.fr/

Voilà les gas à vos cartes bleu

Attention avec moto-vision, ils ont eu pas mal de commentaires négatifs...

Bas ecoute j'ai reçu mes pièces en 1 semaine pas de souci particulier, après je suis peut être passé entre les mailles du fillet lol...

Ils se sont peut-être améliorés ! et tu n'as pas eu à retoucher les pièces, repercer ? etc...

Bas tu sais la coque arrière est une 2007 et ma moto une 2005 donc j'ai du adapter donc sur ce coût là je ne peux pas te dire....

monsieur

tu les collera avec koi t protect?
et superbe boulot

bas écoute y en a qui dise au silicone . eeeuuuuuuuuhhhh perso je viens d'éssayer de la grosse merde, j'ai laissé sécher 24h et tiré dessus et elle mais resté dans les mains. Donc dernier recours la colle à pare brise et la mon gas tu peux tirer dessus c'est le moteur qui viens

oui le mieu c colle a pare brise c o top!! sinon tu va tout le tps galerer

Féloche pour la modif de la coque arrière sa rend plutôt pas mal

Merci c'est vrai que sa fais mieux que la coque de 2005!!!

Pour nettoyer ton moteur tu prend aussi de l'essence et WD40 ou ta un autre produit magique car il est comme neuf

Non c'est un dégraissant à froid.

Bon enfin du nouveau la chignolle est terminé place à quelques photos, j'ai zapé les période peinture car très galère à faire la déco, donc je n'est pas pris de photos...







Donc voilà plus qu'a attendre le 27 mars pour rouler au Ecuyers