Rappel du premier message :

Bon comme beaucoup de personne je fait un petit tuto aussi de l hivernage ainsi que la préparation de la moto pour la saison 2011 qui devrait s avérer plus dur que celle ci!!!

donc voici la moto avant

ba ya plein de qualiter de poly!!
portugal c est les delais!!l ajustement faut adapter pendant une journee tout percer et en course quand tu casse ba faut en retrouver un en 3 semaine 1 mois
donc il faut n produit assez courant pas trop cher et de bonne qualiter c est exigeant mais sa change beaucoup de chose

ktted a écrit:

ba ya plein de qualiter de poly!!
portugal c est les delais!!l ajustement faut adapter pendant une journee tout percer et en course quand tu casse ba faut en retrouver un en 3 semaine 1 mois
donc il faut n produit assez courant pas trop cher et de bonne qualiter c est exigeant mais sa change beaucoup de chose

a ok, moi je devrais recevoir les miens demain ou début de semaine prochaine, si tu veux je te les montrerais pour que tu vois la qualité moi perso je les ai prix car il était pas trop cher et les protection carbone était dans le pack sinon je les aurais prix en allemagne je pense

oui j ai regarder aussi
le top du top en poly c est flam racing

bon alors nettoyage du filtre ok!!
il en avait vraiment besoin!!

l eau apres nettoyage

il aura fallu deux cycles de nettoyage

voici le filtre tout propre!!
reste plus qu a secher et a vaporiser le filtre de graisse!!

avant



apres




sa ce voit bien quand c est propre!!

ensuite démontage des câbles et de la poignée d accélérateur pour montage tirage rapide!!

il faut tomber la boite a air, et surtout bien protéger pour pas qu il y ai des saloperie qui tombe dans les carbu!!( pour ma part du gros scotch pour boucher les entrées!
donc bien démonter au niveau du papillon et ensuite retirer les câbles un a un et desserrer la poignée de gaz!!














et voila le travail tirage d origine retirer




montage du tirage rapide la semaine prochaine!!!

faut tomber la boite a air, et surtout bien protéger pour pas qu il y ai des saloperie qui tombe dans les carbu !!



c'est encore un carbu que tu as sur un r6 2009 !! lol


ok je sort .... mdr

Oui c la rampe d' injection mais c plus explicite

bon maintenant remise au propre du silencieux akra avec changement de l embout carbone

voici le silencieux apres quelque chute!!




ensuite on perce les rivets qui entoure et maintien l embout puits on extrait l embout





apres verification de la laine!! mais elle est encore en bonne etat donc on y touche pas!!




ensuite petit netoyage du silencieux ( meme si sa le parait pas c etait vraiment crade)



ensuite on remet l embout neuf avec des rivets et un colier neuf et sa donne sa



et voila le travail un silencieux tout beau plus qu a changer l autoc akra qui faut que je commande et il sera presque neuf!!

encore un petit travail qui nécessite 5 minutes mais a faire sur les R6 car c est un petit defaut!!

il faut changer les vis et ecrou tendeur de chaine car il s use super vite et apres on peut plus tendre et detendre la chaine correctement!!

voici une visse avant ( on voit vite fait mais l ecrou est arrondi et la visse a l interieur est une clef six pans mais arrondi aussi)





et maintenant la visse et l ecrou changer





et voila le travail effectuer donc tout les possesseur de R6 penser a les verifier!!

Bon travail pour l'écrou c'est pareil sur les modèle 1999 ?

non toi c est oki!!
c est pas le meme systeme mais regarde si ta visse avec ton ecrou est en bonne etat sa coute rien de verifier car une fois casser ou loquer c est la galere!!

ktted a écrit:

non toi c est oki!!
c est pas le meme systeme mais regarde si ta visse avec ton ecrou est en bonne etat sa coute rien de verifier car une fois casser ou loquer c est la galere!!

[left]

Ouai ok je regarderais sa

bon encore un petit taf!!

la demonte du radiateur car pour accedez aux bougies on est obligez!!(argg c 4 cylindres japonais)
j en profiterai pour nettoyer le moteur.




et voila un radiateur enlever!!

montage du tirage rapide!!!
( c est fou le boulot que l on peut faire quand on a pas de copine dans les pattes)



maintenant c est ON\OFF mdr

et nettoyage des fourreaux de fourche

bon demontage du collecteur akra et nettoyage du moteur vraiment crado de chez crado!!!

voici le collecteur deux tubes du bas sont propre!!



ensuite quelque photo du moteur degeu!!!

et voici le moteur nettoyer !!!
reste encore quelque endroit mais c est deja beaucoup mieu

Tu as nettoyer ton moteur avec quel produit car le resultat est sympa !

sinon tu pourrai mettre le site ou tu commande les pièce détaché akrapovic, merci

pour le moteur nettoyer a l essence avec un pinceau et ensuite au WD40!
ensuite pour les pieces akra j ai ete chez mon concess!
pour les autocs sur internet pour ma part megaserviceshop!!

je voulais savoir si quelqu un connai un proceder ou un produit miracle pour nettoyer les radiateur car le mien est marron dedans a cause de l eau !!!merci

Je connai qu'une seule solution efficace: le vinaigre blanc.

Tu fais chauffer du vinaigre blanc et tu balances ca dans le radiateur et tu attend.

Faire attention ne pas laisser trop longtemps sur tout ce qui est caoutchouc car ca le ramollit et le détend.

Ouai sinon jet d'eau non ?

merci chouchou c est cool j irais acheter du vinaigre blanc alors!!

jet d eau sa va pas car a l interieur c est tout marron comme de la vase un peu j essaierai de prendre une photo!!

et c est un peu la merde a nettoyer

comme le dit chouchou vinaigre blanc et bien chaud ,surtout pas froid ,il naurai aucun effet

Chouchou a écrit:

Je connai qu'une seule solution efficace: le vinaigre blanc.

Ah les recettes de grand-mère, on ne s'en lasse pas !

quand t'aura fini je t'apporterai la miènne Teddy

Cris a écrit:

quand t'aura fini je t'apporterai la miènne Teddy

Ta quoi a faire ? Lol

je déconne, j'ai rien de spécial à faire a part monter un PR19 car le R6 manque grave de mordant et de felling !

sinon, ton vieu poly est en "potable" ?
si oui, est ce que tu le vend et est ce qu'il va sur mon 2007 ?

Jle garde mon poly pour l entrainement!
J ai un pr 19 a vendre casi neuf a 150€