Voila ,

Comme dit dans le titre je ne sais pas quel moto choisir pour ma première, j'hésite entre trois motos :

- Street Triple R

- Speed Triple

- Z750


Et aussi vers quel assurance vais je pouvoir me faire assurer sachant que j'ai eu mon permis le 18 Octobre 2010.


Ce n'est qu'une estimation pour le moment, dès que je pense avoir l'argent nécessaire je le ferai =)


Merci

Salut Vincenzo,

Ahhh l'achat de la 1re moto!!

Sur le forum certains ont ces modèles je crois.

Ils devraient pouvoir te donner leurs avis ("la mienne est la meilleure!!") :P

Moi je ne connais pas, j'ai commençé plus petit (500)...

Il n'y pas longtemps ici, ça parlait de la Z750, quelque part parmi les sujets...

Pour l'assurance, il parait qu'Axa Musset proposent des conditions interessantes...

Tout ça pour te souhaiter une bonne prospection!

Salut,
déjà pour l'assurance, je viens de faire un comparao pour ma prochaine (une 749 ou une 999) et les meilleur tarifs que j'ai trouvé c'est la MAAF mais AXA ne peut pas m'assurer car trop peu d'expéreience pour une SBK.

Ensuite niveau bécanne je dirais plus triumph car sur le Z le freinage est assez mou et le chassi pas assez rigide d'après le retour de certains ici.

D'un autre coté c'est l'avis de Ducatiste alors comme nous on adore les chassi ultra rigide et les brembo pour le freinage c'est pas toujours objectif.

DE toute manière la meilleur réponse que tu auras sera : Essayes et fais topi ta propre idée

Je sais qu'il y a un Z à vendre sur le forum déjà.

Ensuite je rajouterais peut ête à ta liste une Ducati Monster e poeut être un SV pour la catégorie bi

A mon avis le mieux est déjà de faire le tour des assurances et de faire les devis pour les 3 models, tu verra peut etre que certaines son d'office a exclure a ce niveau.

Perso, quand j'ai eux mon permis, il y avait plein de moto qui m'interessait, mais certaine m'aurais couté 3 fois plus cher en assurance que d'autres... le choix a donc été restreint de cette façon.

Ducati monster moins cher a l'assurance aussi faut y penser

quand j'était jeune permis sa comptait et la différence etait quand meme significative

Commence par savoir si les assurances t'accepteront ou pas.

A titre d'exemple, mon petit beau frere, permis auto et moto obtenus a quelques semaines d'intervalles, voulait à tout prix un Z mais ca était le parcours du combattant pour trouver un assureur. Quand on en a trouver un...bah niveau tarif ca fait mal !

Ensuite, pour ce qui est du choix de ta belle, ici tout le monde te dira de te faire une idée par toi même. Tout le monde est différent et recherche des choses différentes sur une moto.

Bon courage à toi

perso le conseil que je peux te donner c'est d'essayer la game des 600cm3, parce que au delà sans expérience c'est pas souvent une bonne idée et de plus il est clair que les assurances vont s'envoler niveau tarif !!! :ouf:

J'ai essayé pour ma part la marque Triumph et j'ai été très surpris de la puissance qu'il peut y avoir même avec une 675 donc parmis tes 3 motos j'opterais pour la street triple ( la Speed est trop puissante pour débuter !!)

Le Z750 est bien aussi le seul inconvénient qu'on peut lui trouver c'est qu'il y en a vraiment partout !!!

Mais bon les goûts et les couleurs ...!!!

Pas forcément se limiter a un 600 moi j ai assure mon 900 au bout de quelque mois ça dément de beaucoup de chose entre la puissance la catégorie ou les stat accidentogene avec un z toniiio payait plus cher que moi avec mon 900 monster

Donc 1 il faut essayer un Max de moto pour trouver celle que tu aimes ensuite procéder par élimination au niveau de l assurance
Je le dis dans cette ordre car des fois on peut mettre un poil plus en assurance pour une becanne de folie
Et je parle en connaissance de cause

Aucune des 3, c'est pas des moto de jeune permis.

-ER6
-Bandit
-Gladius
-XJ6

Je ne suis pas tout a fait d' accord pourquoi ces moto ne serait elle pas bien pour débuter ?
Ce ne sont peut être pas les plus simple mais si il prend le temp de le connaitre et de les comprendre il n y a pas de raison c est lui qui reste maître a bord et qui choisi d' ouvrir ou d y aller plus calmement
Perso après mon vieux gpx je suis passe direct au 900 mostro aucune de ces 2 becanne était préconisée pour débuter et pourtant ma seule chute c était une faute d' inattention quasi a l arrêt. Après il faut être conscient de ses capacité et ne pas rouler au dessus de ses bottes
Quand tu rentre en courbe il faut toujours savoir comment tu vas en ressortir et avec l expérience on s améliore. Partant de la avoir une becanne sur laquelle tu peux progresser longtemps c est pas forcément plus mal que de démarrer avec une dont tu va vite te lasse

Enfin ça reste mon opinion et je la partage

la maaf je les trouve tres bien niveau assurance moi mon hornet est assurer a la maaf jai fais plusieur assurance et la maaf c est les meilleur niveaux prix enfin c est mon impression

Tu ne seras pas bridé en 34cv ??

nen il a 21 ans il sera pas brider

Cris a écrit:

Aucune des 3, c'est pas des moto de jeune permis.

SHaDoW160381 a écrit:

Je ne suis pas tout a fait d' accord pourquoi ces moto ne serait elle pas bien pour débuter ?
... Après il faut être conscient de ses capacité et ne pas rouler au dessus de ses bottes
Quand tu rentre en courbe il faut toujours savoir comment tu vas en ressortir et avec l expérience on s améliore.

Moi je suis d'accord avec Cris pour deux raison :
- La première parce qu'il risque de se faire refouler (un 1000 et un 675 qui respire comme un 1000). Pour la Z750, ce n'est pas ce qui se fait de mieux en comportement routier, c'est une belle bécane bon marché, voilà pourquoi ça marche...
- La deuxième parce que si il ne se fait pas refouler il va se faire assassiner au niveau du prix (moi je pense à beaucoup plus de 1000 € avec du tous risques, pour débuter)

Shadow, tu dis que tu n'es pas d'accord mais tu as cité un mot qui a son importance au niveau des assurances, "expérience".

Comme Cris, les bécanes qu'il a citées sont un bon moyen de s'expérimenter tout en se faisant plaisir, notamment avec l'ER6 (les autres je connais pas)

Ca dépend pas mal de ton budget je dirais...et des assureurs.
Avant tout fais toi plaisir

Par exemple moi j'ai acheté une ancienne pas chère (assur 150/an)
mais fiable et suffisamment puissante pour commencer, et maintenant bah je vais me faire vraiment plaisir sur la prochaine!!!

Prudence quand même, passer d'un er6 d'auto école à un speed triple ça doit surprendre

Moi je conseillerai une ROYAL ENDFIELD Classic (construction à partir de 2008, moins de 7000 euros neuve, et 28cv, ce qui niveau assurance baisse alègrement le prix).

Et avec ça, tu es sûr d'avoir la classe.

Perso je pensais vraiment m'en prendre une pour la ballade le week-end (je ne serai pas toujours sur piste), mais je réfléchis encore (et c'est pas une vanne, j'y ai vraiment pensé). Et de plus, tu gagneras le respect des anciens.

lapinou a écrit:

nen il a 21 ans il sera pas brider

Tout dépend si il a passé son permis avant 21 ans !

oui c est pas faux

je rejoins cris et jeyjey

commence par voir si il y a des assurances qui acceptent de te prendre sur une des 3 machines sans t'assassiner

Boug a écrit:

je rejoins cris et jeyjey

commence par voir si il y a des assurances qui acceptent de te prendre sur une des 3 machines sans t'assassiner

+111

Tu as le permis voiture ?

Sinon moi, jeune conducteur, moto bridé 34cv, avec un SV 650 j'était à 650€ au tiers ! ! Avec 3 ans de permis auto !

Alors avec une brèle comme ça .. j'ose pas imaginé !

103 SP !!! vous ne connaissez pas le 103 SP ???? :tongue:
ha, c'est vrai, j'avais 15 ans...y a 30 ans... :cry:

si ton choix se portait sur le z.... jen connais un a vendre !

Ah la première moto... c'est comme... bref... donc ce ne sera pas la dernière et je te conseillerai juste de prendre la moins chère pour faire tes armes, augmenter ton bonus, et acquérir de l'expérience avec une moto qui t'apprendra... pas mal de trucs et te fera acquérir des réflexes. En plus question porte-monnaie (3000 euros semble être une somme correcte) tu économiseras pour l'essence etc... Bonne recherche !

j'ai eu un z750 premier model en première moto (meilleur tenue de route que le deuxieme model) , c'est super pour améliorer ta conduite (châssis ok avec prepa suspats , freinage moyen mais bien qd meme)

ça oblige a bien s appliquer et donc avoir des bonnes bases.
même sur circuit le moteur est sympa car plus coupleux qu'un 600.

c'est une moto qui pardonne les erreurs

oublis le speed trop dangereux en première moto

le street est bien aussi en première (un vrai vélo) mais faut aimer le moteur que je trouve trop lineaire car du couple partout

Cris a écrit:

Aucune des 3, c'est pas des moto de jeune permis.

-ER6
-Bandit
-Gladius
-XJ6

Fazer 600 ou Fzn 600 (non caréné) demande à Angel qui en a abattu des kms !

toniiio a écrit:

le street est bien aussi en première (un vrai vélo) mais faut aimer le moteur que je trouve trop lineaire car du couple partout

Trop linéaire ?
Ok pour le couple et que ça pousse fort à tous les régimes mais il n'est pas linéaire ce moteur, hein qu'c'est vrai Cris ?

ba j attendais qu il se passe quelque chose mais pas de bol j etais deja au rupteur...

Après faut savoir si tu devras rouler en 34 CV ou pas ... dans ce cas, je dis que l'hornet peut-être un bon compromis ! Après s'il faut la brider, ca va couter cher.