Voila un petit lien interressant ( ou pas ) pour ceux qui desirents tous connaitre des moyens police/gendarmerie au niveaux des radars de leur emplacement/caracteristiques/statisique, bref que du bonheur ...

http://www.radars-auto.com/

Il y en a marre de se faire surprendre par les boites à fric du gouvernement , j'ai donc décidé de faire une carte de repérage des radars mobiles du département (ci-dessous). Ne pouvant pas connaitre tous les emplacements, j'ai besoin de vous mettre à contribution pour la compléter. Pour cela, il faut que vous m'indiquiez les endroits exacts sur une carte, comme par exemple googlemaps ( n'hésitez pas à zoomer pour la précision ! ) et que vous m'indiquiez le sens et si "jumelles" ou "radars embarqués" ou "les deux". Gazzzzzzzzzz PS : Ne vous fatiguez pas à m'indiquer les radars en agglo, c'est hors de question de les mettre !!! Afficher Radars mobiles de l'Aube et alentours sur une carte plus grande

Comment ça marche ?

	Le radar est positionné dans une voiture équipée d'un flash et d'une caméra, gérés par un ordinateur intégré au coffre et pilotés par une console à l'avant. Pour prendre les mesures, le véhicule doit être à l'arrêt pour garantir la précision des mesures et éviter par là même toute contestation. Le grand angle de la caméra permet de prendre deux voies à la fois , mais aussi les rues très étroites.
Toutes les photos et leurs fichiers associés sont enregistrés sur une cassette de type Zip (protégée et non modifiable) et directement adressés au Centre National de Traitement des Infractions. Chaque cassette peut contenir environ 1200 photos.

Le radar est installé sur la plage arrière avec le dispositif de prise de vue alors que le système de gestion SVR2000 est dans le coffre.

La vitre arrière ne comporte aucune particule métallique susceptible de perturber la mesure et elle est souvent partiellement recouverte d'un film noir opaque pour masquer la présence du dispositif radar.

A la différence des radars fixes, les radars mobiles automatiques ne font plus fonctionner leur flash en journée pour effectuer une prise de vue afin d'établir un PV d'excès de vitesse. Cette nouvelle méthode opératoire est apparue courant avril 2005 avec l'arrivée en masse des Ford Focus 1 break qui équipe très souvent les derniers radars livrés en Gendarmerie. Sur ce modèle de "voiture-radar", il n'y a pas de flash fixe dans le coffre intégré au hayon comme sur la photo ci-dessus. Le flash est amovible, il n'est utilisé que quand la luminosité est insuffisante (voir photos ci-dessous).


Aujourd'hui, les radars automatique mobiles, même ceux embarqués dans d'autres types de véhicules qui ont un flash intégré au hayon, ne l'utilisent plus en journée quand la luminosité est suffisante.

Les conducteurs se font verbaliser à leur insue en ne l'apprenant qu'une fois le PV reçu par courrier 5 à 7 jours plus tard.

Cette nouvelle méthode est possible car la présence de l'identité façiale du conducteur sur un cliché importe peu, seul la lecture de la plaque minéralogique est néçéssaire pour établir un PV avec le système de sanction automatique CSA.

Avec des voitures presque sans signes distinctifs et un flash qui n'est plus utilisé, il devient vraiment très difficile de repérer les radars mobiles au bord des routes.

De plus, les différentes unités de police ou de gendarmerie d'un département peuvent s'échanger les voitures-radar afin de rompre l'accoutumance de pouvoir croiser un type de véhicule ou couleur de celui-çi dans le même secteur du département concerné. Il faut noter également que ces radars embarqués ne sont pas forçément immatriculés dans leur département d'affectation; tout ceci dans un but évident de discrétion. Egalement, certaines de ces voitures qui sont affectées aux unités mobiles zonales des CRS, peuvent voir leur champ d'action porté à plusieurs départements de celui de leur affectation, voir à une région donnée.

Enfin, et suite à certains accidents générés en début d'année par des radars mobiles, certains des derniers véhicules livrés ont la particularité d'avoir leur matériel radar et caméra numérique totalement extractible afin de pouvoir sécuriser le véhicule porteur sur des contrôles autoroutiers où l'arrêt prolongé sur la bande d'arrêt d'urgence (BAU) est théoriquement interdit. Ce système démontable avec l'ajout d'un sîtomètre permet aussi des contrôles en surplomb de l'axe choisi à partir d'un pont.





Afficher Radars pédagogiques sur une carte plus grande



http://www.radars-auto.com/radars_mobiles.php

Très bonne idée.

moi je serais pour qu'on puisse les indiquer aussi en agglo, car nous ne sommes pas motards tout le temps.. on est également en caisse ne serait ce que pour aller faire les courses... donc on peut aisément tout rentrer..

alors pour l'agglo je peux signaler :
- le boulevard pompidou : coté laser game
-l'avenue pierre brossolette : en face l'école de commerce
- avenue chomedey : juste après le carrefour du pont vert en allant sur paris
- le long de la préfecture de l'aube et de l'autre coté juste après la piscine du vouldy....

hors agglo :
- sur creney en revenant de luyères sur troyes : en face de la centrale à l'abris bus


etc etc.. je pourrais également complèter autant que de besoin en sachant que le break du commissariat (mondéo grise) agit en ville principalement et hors agglo c'est un break focus 1 de la gendarmerie..

parking avant le fixe de vallant saint george (voiture mobile sortie de l'air de repos) dans sens fontaine les gres vallant

Laurent a écrit:

moi je serais pour qu'on puisse les indiquer aussi en agglo, car nous ne sommes pas motards tout le temps.. on est également en caisse ne serait ce que pour aller faire les courses... donc on peut aisément tout rentrer..

Je suis pas tellement d'accord pour l'agglo. Que l'on soit motard ou automobilisme, il y a beaucoup plus de risque d'accidents avec des priorités non respectées, des piétons, etc... De plus, en ville l'excès de vitesse ne fait rien gagner avec tout les ralentissements que l'on y trouve.
Merci tout de même pour les infos.

Je suis d'accord avec toi Tchuck pour les risques en agglomération mais
j'ai déjà vu plusieurs fois :
- les jumelles sur l'avenue Chomedey entre la station Shell et le Pont Vert sur la droite (petit parking) direction Paris aussi, l'avenue est une 2 voies...
- Boulevard Danton en allant vers le centre-ville une voiture garée côté droit devant l'ex garage Mazda
- cours Jacquin en sortant de Troyes après le pont voiture garée en face d'une carrosserie, juste là où il y a une deuxième voie qui commence, donc on est en pleine accélération côté droit donc photo par derrière

Tchuck a écrit:

Laurent a écrit:

moi je serais pour qu'on puisse les indiquer aussi en agglo, car nous ne sommes pas motards tout le temps.. on est également en caisse ne serait ce que pour aller faire les courses... donc on peut aisément tout rentrer..

Je suis pas tellement d'accord pour l'agglo. Que l'on soit motard ou automobilisme, il y a beaucoup plus de risque d'accidents avec des priorités non respectées, des piétons, etc... De plus, en ville l'excès de vitesse ne fait rien gagner avec tout les ralentissements que l'on y trouve.
Merci tout de même pour les infos.

alors oui pour tout ce que tu dis.. reste, que majoritairement je ne dirais rien sur les "50" en ville.. mais bon, se faire choper à 56 retenu 53 (une de mes collègues par le break garé le long de la préf) ca fout forcément les boules...

concernant les jumelles,c 'est tellement variables les endroits.. ce que je peux simplement avancer c'est leur nouvelle façon de procéder..
par l'arrière avec comité d'interception plus loin.. planqués dans les bois ou dans une voiture.. les lieux commencent à être repérés..

M@tthieu a écrit:

Je suis d'accord avec toi Tchuck pour les risques en agglomération mais
j'ai déjà vu plusieurs fois :
- les jumelles sur l'avenue Chomedey entre la station Shell et le Pont Vert sur la droite (petit parking) direction Paris aussi, l'avenue est une 2 voies...

J'espère bien que t'es d'accord avec moi...
Pour faire réfléchir (ya de la lecture) :
https://motard2troyes.motards.net/le-comptoir-des-copains-f21/accident-sur-chomedey-troyes-ce-soir--t3005.htm

Tchuck a écrit:

M@tthieu a écrit:

Je suis d'accord avec toi Tchuck pour les risques en agglomération mais
j'ai déjà vu plusieurs fois :
- les jumelles sur l'avenue Chomedey entre la station Shell et le Pont Vert sur la droite (petit parking) direction Paris aussi, l'avenue est une 2 voies...

J'espère bien que t'es d'accord avec moi...
Pour faire réfléchir (ya de la lecture) :
https://motard2troyes.motards.net/le-comptoir-des-copains-f21/accident-sur-chomedey-troyes-ce-soir--t3005.htm

On a tous en tête un accident grave voire mortel.. je pense à luis (un des mécanos motos de chez martin, président des chevaliers de la soupape, on était dans les années 80) décédé devant chez carglass (c'était la station mobil, il en sortait après avoir fait le plein, une petite vieille ne la pas vu) = décédé, il laissait une veuve avec deux enfants...
je pense également à marco, décédé sur la rocade par la faute d'un caisseux qui n'a pas regardé dans son rétroviseur et la collé contre le rail en béton.. a valentin dont la vie s'est arrêtée à cause d'un mec bourré....
alors bon... c'est pas toujours une question de vitesse, la preuve...
c'est autre chose...souvent

ils sont aussi au rond point qui se trouve pres de l'entree autoroute vers torvilliers, cachés derriere les arbres avec des jumelles

abraxas a écrit:

ils sont aussi au rond point qui se trouve pres de l'entree autoroute vers torvilliers, cachés derriere les arbres avec des jumelles

Derrière les arbres ? Près de la voie de chemin de fer ?
Dans quel sens prennent-ils ?

http://www.radars-mobiles.fr/dept/10-aube/

Merci choco, super intéressant !

C'est mis à jour

choco a ressorti le 2 eme post-it du sous-forum "zone rouge" que j avais mis il y a qques temps...
si mes souvenirs sont bons , il est remis a jour regulierement!

stefun10 a écrit:

choco a ressorti le 2 eme post-it du sous-forum "zone rouge" que j avais mis il y a qques temps...
si mes souvenirs sont bons , il est remis a jour regulierement!

Le deuxième post-it concerne les radars fixes. Sur ce site, il y a aussi un planning des emplacements journaliers des radars mobiles mais ils ne le mettent probablement plus à jour... :cry:

c est vrai je viens d"aller voir , c est les planing des radars mobiles qu'ils ne tiennent malheureusement plus a jour... dommage!

stefun10 a écrit:

c est vrai je viens d"aller voir , c est les planing des radars mobiles qu'ils ne tiennent malheureusement plus a jour... dommage!

stefun, tu pourrais aller directement à l'EDSR demander les plannings et les lieux ou tes potes Bmo s'arrêtent et mettent en marche leur sarkoton ?
non ?

http://www.controleradar.org/mobiles.html

http://www.radars-auto.com/radars-mobiles/aube-10/

http://www.radars-auto.com/radars-feux-rouges/aube-10/

suffit de demander

CH@K-MooL a écrit:

http://www.controleradar.org/mobiles.html

http://www.radars-auto.com/radars-mobiles/aube-10/

http://www.radars-auto.com/radars-feux-rouges/aube-10/

suffit de demander

Le premier ne m'informe pas sur l'emplacement des radars mobiles de l'AUBE.
Le deuxième ne me dit rien de plus que ce que tu m'a donné auparavant.
Le troisième est pour les radars de feu rouge ou l'agglo, pas question que je mette ça.
Merci tout de même, j'attends surtout que les membres m'informent sur les emplacements qu'ils ont eux même vu ou quelques chose de précis pour les sites du net.



Rajout deux radars le 05.04.2010

Tchuck a écrit:

Rajout deux radars le 05.04.2010

Je pense qu'ils ont été rajoutés !!
En tout cas moi la veille ils étaient à Piney devant le garage Renault , ils prenaient au radar ceux venant de Troyes dans un break beige (FOCUS je crois)
et ensuite à Brienne ils étaient devant le Peugeot !!!à côté de la station de lavage et prenaient en arrivant à l'entrée !!!

Ils aiment bien les concessions !!!

Non non, les tiens ne sont pas ajouté, les deux étaient sur rocade et a ruvigny.

jummelle + laser + parfois voiture banalisé un peu avant l'entré de Pavillon St Julie sur la D442 dans les sens marigny - troyes.
En aout je me suis fait retiré 4 points + 1 mois de retrait à cet endroit. Il se cammoufle, on les vois pas quand ils sont avec le laser, et ils prennent d'assez loin.

Pour les adeptes des balades nocturnes, attention depuis 21H il y a une patrouille de Police sur le Parking du Leader Price (juste devant THIRIER) vers Anatole France! J'y suis passé en voiture tout à l'heure des contrôles se faisaient !!!

clymer10 a écrit:

jummelle + laser + parfois voiture banalisé un peu avant l'entré de Pavillon St Julie sur la D442 dans les sens marigny - troyes.
En aout je me suis fait retiré 4 points + 1 mois de retrait à cet endroit. Il se cammoufle, on les vois pas quand ils sont avec le laser, et ils prennent d'assez loin.

voila le lien google map: http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.372801,3.890385&spn=0,359.561234&z=11&layer=c&cbll=48.372801,3.890385&panoid=8E9CzTrTt0ZZBPBXe--ijg&cbp=12,285.21,,0,28.98

C'est mis a jour clymer, reste plus que 600hornet

http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&gl=fr&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=100038038116940180747.0004838c896edebcfeb87

Voilà le lien Tchuck, dis moi si c'est bon comme ça !

600hornet a écrit:

Voilà le lien Tchuck, dis moi si c'est bon comme ça !

C'est bon, mais deux sont en agglo il me semble et je ne mets pas ces radars sur la carte. Beaucoup de risques car trop d'usagers fragiles comme les piétons, cyclistes ou voir même nous avec les caisseux.
Voili voilou. Celui entre Brienne et Lesmont est noté.

Merci Boug pour tes indications d'emplacements de radars, c'est à jour.

J'ai également rajouté un ptit pavé expliquant comme fonctionne les radars mobiles.

Merci Boug pour ta nouvelle liste. J'ai mis à jour une partie et je termine le reste ces jours ci.