Salut à vous tous , je me prénomme Victor, je vis entre Marseille et le Luberon .
Motard, mais beaucoup moins depuis mon retrait de permis
, je roulais en en bouze japonaise diverse, et 250 rs honda le weekend en course de côte.
La question qui dois vous brulez les lèvres , est que fais un sale sudiste sur une forum Troyens

Et bien je suis à la recherche d'information sur la grande histoire de la moto à troyes:cheers:, pour faire rapide mon père à vécu des années avant de quitté la région milieu 70 pour le canada, dans les vagues bride que je connais de son histoire je sais "parce que sa maison est pleine de moule" qu'il a créé avec "Queirel" je suis pas sur de l'ortographe" Technoplast" et les réservoirs selle des"Ossa Spq" et autres grande contenance pour BMW ; Je sais qu'il a possédé un 75 mondial , un 125 rumi supersport, et plus tard Une Panhard CD rallye .

En tout cas merci beaucoup de m'accueillir parmi vous !!!!!!!!!!! Et mille excuses de cette présentation questions que je modifierai si besoin.

welcome.

maintenant que ta présentation est faite , j'ai validé ton compte et tu as accès à l'ensemble du forum


bienvenue ici...

Merci à vous deux .

bienvenue totor,j'ai très bien connu queirel dans les années 70 c'est lui qui m'a appris le moto cross

Salut bultaco ( j'ai une sherpa 350 et le meilleur pote roule en metralla lors des sorties vieille bécane je suis difficilement avec le mono ducat et mes 90 kg) .

tu as du connaître mon vieux , un certain françis ( pas très haut et pas très épais ) , il bossait dans les ascenceur puis Technoplast , il me semble qu'il m'a dit que Queirel roulait en Maico à cette époque.

françis me dit pas grand chose mais sa fait longtemps,et non la 360 maico c'était moi après avoir débuté avec la montésa de Moroni que des bons souvenirs tout ça queirel avait la huski a l'époque

je suis pas sur de ce que je te dis mais mon padre m'a raconté être allé à l'usine maico sur Pfäffingen avec lui , et que les husky c'est plus tard. Vers 68 dans ses eaux là. il me semble avoir entendus parler d'une Monark .

Enfin je vais voir mon vieux ce weekend et le cuisiné un peu, parce que ce serais sympa de retrouver des copains de sa jeunesse et comme il est pas super au point avec l'informatique je fouille

tu lui dis a ton padré que j'avais un garage a Bréviandes si il ma connu il se rappellera,a l'époque joel dormait dans sa 2cv dans la cour du café et mon père lui avait proposé de faire une chambre dans le grenier de la maison et il avait monté une presse pour faire ces numéros auto collant pour les coureurs, il avait tapissé les murs qu'avec des moto revue c'était la bonne époque je pense pas qu'il m'en voudra de poster ça ici.

bultaco , tu veux te retrouver avec un fils caché

si y en avait qu'un

d'après mon vieux il c'est coupé le doigt avec cette fameuse presse , tu était agent renault ?

C'est drôle il me parle actuellement au téléphone d'une ford T dans le garage de ton père et de la R8 de jean pierre moroni .

XAVIER10 a écrit:

bultaco , tu veux te retrouver avec un fils caché

MOuhahaha

oui pour l'agence renault mais le doigt j'me rappel pas tu lui demande si il passait par l'échelle pour monter au grenier

Salut "totor" tu peux aller voir dans le lien suivant: Rechercher, puis Les anciens, Puis Le comptoir des copains, puis tu descend et tu reprends Les anciens (3 pages) avec des photos. Tu me diras...... De + j'ai rencontré très récemment M. Moroni et il est toujours dans le coup, si ça interesse j'ai son N° de téléphone ....... Regarde tout ça et tiens-nous informé.

Salut Dany, je regarde ça dès mon retour à la maison, je suis en déplacement jusqu'à la fin du mois .

Pas de problème Totor, je suis toujours là. Amicalement

un p'tit retour en arriere pour les anciens,terrain de cross de Marigny le Chatel dans mes débuts

Dany je pense que tu as reconnu nono en bas a gauche,moi j'suis juste derrière entre Patrick Craye et le grand Wili

Oui, nono (Noël Feldman) nous a quitté il y a quelques années victime d'une crise cardiaque sur un circuit de vitesse en Belgique ou il courait en Ducati, je suis toujours resté ami avec lui, d'ailleurs je demeure juste à côté de son ex épouse de l'époque (Martine). C'était un gars formidable. Je vois aussi de temps en temps "Bebert Nicli" et Titi Gaillard toujours en Harley, l'année dernière je suis allé voir Albert Choin (sous Bordeaux) il fabrique toujours ses side-cars Choda mais il voudrait revenir dans la région quoique ces enfants (1 garçon et une fille) sont bien installés et ont une bonne situation dans le Bordelais. De mème ici je revois souvent des gars du moto-club Vaudois. Très beaucoup à discuter sur cette époque et ce serait super bien et + facile de se faire une petite rencontre/bouffe éventuellement une petite virée en moto à l'occasion sur une journée quand il fera beau, ce serait plus facile que sur ce piou-piou. J'espère que tu as pu regarder un peu ce qu'on a mis au sujet des "Anciens" sur ce site, mais il y aurait tellement à raconter..... toute notre jeunesse !

bonne idée pour une rencontre quand il fera beau,oui j'ai fait un p'tit tour du

poste des anciens et c'est bien sympa tout ça,j'ai encore des photos de

Queirel dans l'équipe de France en 1967 il me semble et dans le trou a

Rosières ou passe la rocade maintenant c'est là qu'il m'a appris a faire de la

moto

Tiens Feldman sur Ducati, (Ma man) je me souviens que mon vieux m'en a parlé il était un chouille moins âgé, et il l'emmenait dans le boite de la camionnette rouler avec son Ducat.( avec le détail qui tue, la semaine il roulait avec un reservoir poly pour faire le kékou et le dimanche pour la course il remettait celui d'origine pour pouvoir courir dans les règles )
Il a du le revoir par hazard début 90 tout comme Moroni.


Dsl, je suis entre Marseille la France et la Polynésie, je répond pas bien vite DSL

Oui, moi je le rencontrais souvent à son boulot ou sur certains chantiers (il bossait chez Aubelec) et quand il venait chez son ex (Martine) voir aussi son fils, il passait toujours me dire un petit bonjour, on avait commencé ensemble dans la section touristique de l'UMA catégorie "cyclos" avec nos mob. On faisait beaucoup de concentres ensemble, il y avait une ambiance formidable à l'époque et on était nombreux. A l'UMA c'est le moto-cross qui a "foutu" la section touristique en l'air (cyclos et grosses cylindrées) parce que les dirigeants voulaient nous obliger à aller bosser sur le terrain de Montgueux à remblayer et créer la piste. Nous on n'a pas voulu et on preferait faire les concentrations. Donc la section a été carrément dissoute, disparue du jour au lendemain, dommage. Après on a crée avec Jack Meyer le Royal Tiger, avec une belle bande de joyeux lurons (toujours pour des concentres). Il y avait aussi en parallèle le Moto-Club Troyen qui regroupait surtout des jeunes de chez Martin Motos, mais on s'entendait tous très bien.

Dis "totor" tu as été regarder (et ton père aussi j'espère) sur le blog des anciens comme je te l'ai suggéré + haut ? parce qu'il y a des photos de l'époque. Essaie de brancher ton père sur ce site, ça va lui faire plaisir de revoir tout ce petit monde.

De + dans nos amis j'ai oublié des noms comme Rancher, Jésus et Zezette, Nanard, Pierrot Hebman, Michel Woirgard (BMW blanche), les frères Vioix et beaucoup d'autres.....

J'ai jeté un oeil dans le sujet "anciens" et petit envois à la gonz du Padre, parce que je le précise lui et l'informatique c'est pas le grand amour, pour te dire quand je suis à Tahiti pour plusieurs mois , il est incapable de m'écrire un mail... AARRRf les vieux schnock

Pour un bouffe ballade pourquoi pas mais, le padre habite dans le haut-var, et perso le cul entre Marseille le Lubéron et Mahina en Polynésie donc ça risque d'être chaud, mais pas impossible, le Grand père repose à Sainte-Savine, donc des fois que j'arrive à le faire sortir de sa tanière, un coup de le mans 2 et paf nous voilà .

Je lui parle de tout ça et merci encore, je trouverais peut être des photos de lui jeune (ça manque particulièrement dans l'album de famille ), pour les noms je note pour le prochain coup de fil

Bonsoir "Totor", tu est dùr avec "tes vieux" tu sais faut pas nous en vouloir si on a la comprenette dùre mais nous (les anciens) on vit encore à l'ère des moteurs à vis platinées règlables (d'ailleurs je roule tous les jours avec ma 2cv fourgonnette) mais j'ai aussi apprécié le fait que mon fils "m'oblige en me montrant avec forces et répetitives explications" comment le piou-piou fonctionne, et c'est bien pratique aussi quand il part pour 6 mois en OPEX (tous les ans) et que l'on peut se voir et s'entendre en directe à plusieurs milliers de kilomètres de distance et c'est vrai aussi que ça ouvre des horizons qu'on ne pourrait pas avoir autrement. Je vois que tu roule en Guzzi Le Mans 2 (ou c'est ton papa)..... ça c'est une vrai moto, avec tout un tas de sensations et un vrai pilotage à la dùre (j'ai possédé 2 V7 Spéciales "blanches"), ça date toujours des années 1970, et je me suis même marié sur une de ces machine (parade des motos rue Emile Zola à Troyes en 1971) Que de souvenirs. Si tu retrouves des photos, fais-nous en part et pourra commenter (si on connait). A + et Amitiés à ton Papounet.

Salut Dany, mon vieux est franchement réfractaire à l'informatique, mais je dois être aussi un mauvais pédagogue .

Dans la famille ont roule ritale, ( perso j'ai eu quelque japonaise, mais toujours ancienne ( 500 RG, 400 RD, 350 redelece)) puis le virus italien est revenus hanté mes nuits, pour le moment (c'est déjà pas mal ...d'année à bouffer des patates )
dans le garage dors en attendant de récup mon permis gros cube , une guzz 750 s3, (le "lemans" c'est l'géniteur), une guzz 750 strada pour madame, un ducat 450 desmo, une sherpa(première bécane), et un Rs compéclient de 91