A ceux qui commandent des pneus sur internet, vous commandez sur quel site ?

bonspneus.fr, vous connaissez ? 138€ le sportmart, j'ai pas trouvé moins cher.

Quelqu'un connait les tarifs pour le montage/équilibrage chez Euromaster ?

je crois qu on avait aborde le sujet par le passé et de souvenir très dur de trouver des personnes qui les montent ou alors super cheros

je crois que concept évolution fait mais pas d idée de prix

moi je les montent

Un peu loin bar sur aube...

Euromaster le fait, j'appelle demain pour le tarif.

lizard king custom à origny le sec à 5min de meziere la grande paroise 10min de romilly sur seine il est supert cool

j'ai eu mes michelin pilot power le train monté pour 232euros chez allopneu et pneu directement livrez chez lui mis une heure et en prime graissage, serrage et un beau coup de nettoyage karcher....

quand tu vois que c'est 49 euros chez yam je prefere les donner à ce gas la qui en a besoin et surtout yam monte pas les pneu internet

j'aime mieux sur le net, car au moins on trouve ce que l'on veux chez moto expert ou honda ou autre plus les pilot power c'est les pure et qui dit nouveautée dit plus chere

pour 190€ le train livré chez le gas en 2 jours et livraison gratos le gas t'apel pour rdv le lendemain c'est au top

ou sinon tu as à st lyé le garagiste qui fait ça mais fait il aussi équilibrage ect....? compte quand meme une 40aine euros partout

Pas trop de retour sur bonspneus.fr donc je vais commander sur oponeo.fr et c'est bon j'ai trouvé pour le montage/équilibrage.

Jeyjey a écrit:

Pas trop de retour sur bonspneus.fr donc je vais commander sur oponeo.fr et c'est bon j'ai trouvé pour le montage/équilibrage.

tu fais monter ou du coup et à quel prix

C'est Yoyodayto qui me le monte

j'interviens en catimini...

ceci pour info, si cela peut rendre service à certains
je monte moi aussi des pneus auto et moto valves et équilibrage.....
seul bémol pour les troyens : l'atelier est sur Aix en Othe.

Puisqu'on est sur les pneus, j'aurai voulu un Dunlop devant mais bon comme y'en avait plus et que c'était urgent bref j'ai un Bridgestone S20, maintenant certains me disent qu'il faut la même marque devant et derrière , est ce que c'est vraiment impératif, et est ce que je peux mettre de la gomme qui s'usera moins derrière ????

Bonjour,

Non pas obligé d'avoir la meme marque à l'avant et à l'arrière (sauf Michelin car carcasse spécifique!)

Du fait que tu es un pneu "Tendre" à l'avant (S20), tu peut tout à fait monté un pneu médium à l'arrière (BT23 chez Bridg, Roadsmart II chez Dunlop)

Il faut garder en mémoire que soit on monte le même type de gomme partout soit toujours le plus tendre devant pour que si sa doit glisser et bien ces l'arrière qui partira et donc un peu plus de chance de récupérer...

toujours du plus tendre a l'avant comme dit Accel


on parle de même marque pour avoir le même profil de pneu ( arrondi, en triangle tout sa)

cela n'interfère pas sur la tenue de route vraiment mais sur le ressenti de la mise sur l'angle, et ptet a haute vitesse, ta stabilité sur l angle....

Merci pour les réponses, dans ce cas je vais peut être me laisser tenter par le Dunlop SportSmart derrière, il devrait durer plus longtemps que l'autre. Entre ça ou le nouveau Bridgestone je sais pas trop.

Aux dires de certains (j'ai jamais testé le bridge), Sportsmart Bridge S20 même combat.

J'interviens un peu tardivement mais j'ai eu les S20 sur mon street ils sont vraiment bon chauffent vite et collent bien !!!

Vais surement essayer les nouveaux T30 sur la Sprint après les pilot road 3 suis pas fan des michelin

comme a dit un jour mik et ça ça me restera gravé

on est des petits à parler de pneu nianiania ninini
vu les maigre pilote que nous sommes, même avec des roues en bois on glisserais pas ..

"perso deux train de pneu pilot power pour mon r6 en presque 11000km (jusqu'à la corde) et c'est au top" surtout pour 190 euros le train

simsim a écrit:

on est des petits à parler de pneu nianiania ninini
vu les maigre pilote que nous sommes, même avec des roues en bois on glisserais pas ..

Et je suis bien d'accord avec ça, je suis bien consciente que je n'utiliserai jamais réellement la perf ni des pneus ni même celle de la moto. En même temps c'est aussi parce que je suis une maigre pilote que j'essaye de me rassurer avec des pneus qui collent mieux à la route, on peut aussi le voir sous cet angle

Oponeo.fr

-> au top. Rapide et pas cher.

Je testerai bien un train de power pure

simsim a écrit:

comme a dit un jour mik et ça ça me restera gravé

on est des petits à parler de pneu nianiania ninini
vu les maigre pilote que nous sommes, même avec des roues en bois on glisserais pas ..

"perso deux train de pneu pilot power pour mon r6 en presque 11000km (jusqu'à la corde) et c'est au top" surtout pour 190 euros le train

Oui on parle de power pure là c'est des pilot road que j'ai.
j'avais des BT16 sur son street et quand il est passé aux S20 la moto était plus agile dans les changement d'angles et j'avais plus de retours d'infos au niveau du train avant après chacun vois midi à sa porte je suis plutôt d'accord avec Ysatis sur ce point et pas spécialement d'accord avec Mik

shiryu10 a écrit:

après chacun vois midi à sa porte je suis plutôt d'accord avec Ysatis sur ce point et pas spécialement d'accord avec Mik

mhouai franchement j'ai mon permis depuis mes 18 ans et 5 mois et j'ai eu du bi gomme du tri gomme du dur et du tendre à chaque fois sur mes 3 motos différente svs hornet et la mon r6 et spécialement la différence à part l’usure et les bouloche sur les bandes de peur sur les tendre une fois que c'est chaud j'ai jamais trop vu de différence, alors soit je suis une guiche ou un maigre pilot soit je suis trop fort et tout les pneu me conviennent....