voila je voulais savoir si quelqu un avais une astuce pour le serrage de colonne de direction
sans avoir l appareille (je ne sais plus comment ca s appelle)
merci

prend une rt avec le couple de serrage apres cle dinanometrique et c est good

j en ai une si tu veut

si le st bernard serait une moto ce serait une bandit lol :ahaha:

je ne peut pas ce n est pas un écrou normal
sur la rt il appelle ca écrou de réglage du jeu a la colonne
il faut la serrer a un couple de 2,5m.daN mais le problème c est que je n est pas la douille approprié
http://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=en&u=http://fiche.ronayers.com/&sa=X&oi=translate&resnum=3&ct=result&prev=/search%3Fq%3D.ronayers%26hl%3Dfr%26sa%3DG
c est le numero 5 qu il faut que je serre

je voit pas le lien marche pas snifff

c'est pas un genre d'ecrou a encoche pour serrer ta colonne de direction??

euh voui le lien a pas l'air de marcher

voila a quoi ressemble l écroue

sympa faut la trouver celle la de douille

bah ouais c bien ca le problème

http://www.2roo.com/annonce-moto-554561.html

regarde c est sa

c pas le serrer le problème mais c de le serrer au bon couple de serrage

c'est clair qu'il faut utiliser une clé à encoche. Quand t'as un peu de métier c'est ton poignet qui te dit stop. Si c'est trop serré la direction sera dure si c'est pas assez ça claque quand tu freines des coups sec (genre stoppy mais sans se retourner). Sinon t'as une solution efficace avec un peson accroché à ta clé si le manche fait 20 cm soit 1m/5 alors il faut tirer 5 fois plus fort soit 2.5x5=12.5kg (12.5kg.20cm=2.5kg.m) :cle:

j ai pas tout compris mais je vais étudier ca de prés merci

ouais si tu as moyen de produire une force qui aurait une valeur constante et que tu connais cette valeur tu peux jouer sur la longueur du manche de ta clé pour avoir le couple de serrage désiré.

FPaint a écrit:

c pas le serrer le problème mais c de le serrer au bon couple de serrage

t'inquiète pas pour un ecrou comme ca ya pas a se soucier du couple de serrage il vaut mieux effectivement serrer et jauger la direction pour qu'il n'y ait pas de jeu et qu'elle ne soit pas trop serrer non plus (la direction doit se manœuvrer sans effort). ici l'ecrou risque pas de se barrer ou de peter si il est pas serrer au couple de serrage recquis. bon apres si tu a un moyen/outil pour serrer au bon couple c'est bien mais sinon ca pas grave.

ok merci