- basilic a écrit:
- Traitons le problème pas la causes...
Les motards ne représente que 2% du trafic, donc il ont tord.
en fait, "ils" n'ont pas si tord que cela..
d'abord je prends la précaution d'usage d'affirmer que je ne suis en rien avocat de ce diable là... loin de là...
mais force est de constater que la route tue encore un peu plus de 800 motocyclistes chaque année.. ce qui fait que ramener à la sacro sainte voiture et son accidentologie mortelle, cela fait beaucoup trop..
reste donc que pour casser le bras à cette affirmation là.. que faut t'il mettre en avant ?
- le nombre croissant des DRM
- la problématique de la formation,
- la vulnérabilité
- le rapport MAID,
ramener la mortalité routière purement et simplement a une question de vitesse élevée ou excessive est prendre le problème du mauvais côté nous sommes d'accord...car elle ne fait pas tout...
encore hier, un caisseux m'a purement et simplement grillé une priorité (un stop) en redemarrant au moment où j'arrivais sur lui, heureusement pas trop vite sinon je ne serais pas là pour en parler...
bref, pour dire que les vraies causes de la mortalité routière nous les connaissons que trop bien... hélas...
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