Selon ce que va donner mon avenir pro, d'ici la fin d'année ou le début 2013, je voudrais changer de moto et je commence déjà a réchéflir sérieusement a ma future monture !


J'ai 2 motos en tête : 750 GSR que j'ai déjà essayé (ou le 1000 GSR s'il sort bien, comme annonccé par suzuki, en 2013) ou la 750 shiver de chez Aprilia que je n'ai jamais eu la chance d'essayer...


Est ce que certains en possède ou on déjà eu l'occaz d'en essayer une ? J'aimerai avoir des avis

j'ai roule avec ni l'une ni l'autre... désolé aprés sur un plan esthetique je prefere la gsr perso... desole pas tres constructif...

Mdrrr ! Au moins tu m'as donné un avis Merci !

C'est vrai que le gsr est pas mal et puis surtout s'ils sortent un 1000 sa m'intéresse beaucoups !

Mais j'aime bien aussi la shiver, le look change un peu, parcontre je ne sais pas ce que ça vaut niveau conduite, niveau suivi/entretient (c'est aprilia quoi...concessionnaire qui ne cour pas tellement les rues)...

C'est marrant parce qu'à part la cylndrée, ces deux bécanes sont hyper différentes à tous les niveaux. Entre un bi et un 4 pattes (j'ai eu les deux) il n'y a pas photo: vibrations couples comportement... et comme tu le dis pour l'entretien les aprilia je sais pas où tu peux aller. Et sinon tu as pensé à Benelli ou triumph? au niveau moteur c'est très sympa il paraît!

Beneli niveau moteur c'est enorrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmeeeeeeeeee j'ai essaye une tornado tre 900 et ouuuuuuuuuuuuuuuchhhhhhhhhhhhhhh

pompier1018 a écrit:

Beneli niveau moteur c'est enorrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmeeeeeeeeee j'ai essaye une tornado tre 900 et ouuuuuuuuuuuuuuuchhhhhhhhhhhhhhh

Moi depuis que j'ai vu Duke stunter avec une 899 au 24Heures du mans... Je suis devenu dingue de cette brêle ^^ ça envoie du lourd!

Je déplace ce sujet sur la catégorie "Les modèles"

je ne connaissait pas !
http://www.moto-station.com/article2703-aprilia-sl-750-shiver-electrique-latine.html

NELSON10 a écrit:

je ne connaissait pas !
[url=http://www.moto-station.com/article2703-aprilia-sl-750-shiver-electrique-latine.html

http://www.moto-station.com/article2703-aprilia-sl-750-shiver-electrique-latine.html[/quote[/url]]

Merci Nelson pour le lien ! Ca m'a permis de l'eliminer de ma liste
Un look qui me plait beaucoups mais d'apres ce que je lis sur cette machine elle ne correspond pas du tout a mon style de conduite.... Tant pis !

C'est vrai que j'hésite entre des motos qui n'ont rien a voir mais qu'est ce que vous voulez moi je les aime toutes les motos : 2 ou 4 cylindres, sportive, roadster ou supermot' , suzuk' , honda, aprilia ou kawa, etc... Alors le choix est difficile...

Tout ce que je sais c'est que je veux passer au dessus du 600 avec une moto qui a de la gueule et qui tiens les courbes (et forcément qui est a ma portée niveau financier et assurance)

Perso j'ai eu un 750 gsr et c'est une très bonne moto, après la shiver je ne connais pas

Poulette a écrit:

NELSON10 a écrit:

je ne connaissait pas !
[url=http://www.moto-station.com/article2703-aprilia-sl-750-shiver-electrique-latine.html

http://www.moto-station.com/article2703-aprilia-sl-750-shiver-electrique-latine.html[/quote[/url]]

Merci Nelson pour le lien ! Ca m'a permis de l'eliminer de ma liste
Un look qui me plait beaucoups mais d'apres ce que je lis sur cette machine elle ne correspond pas du tout a mon style de conduite.... Tant pis !

Sur cet essai, c'est le modèle 2007, il y a eu des évolutions depuis. Néanmoins, ce n'est pas un foudre de guerre. Pour les p'tits roadsters vifs & coupleux, vaut mieux choisir entre 750GSr ou Street Triple.

Le street triple est un vrai velo avec un comportement moteur partie cycle qui va bien avec un trois pattes qui tourne super bien il est vrai que pour une moto qui va bien en courbe tu serais pas mal la dessus...

DTK9 a écrit:

pompier1018 a écrit:

Beneli niveau moteur c'est enorrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmeeeeeeeeee j'ai essaye une tornado tre 900 et ouuuuuuuuuuuuuuuchhhhhhhhhhhhhhh

Moi depuis que j'ai vu Duke stunter avec une 899 au 24Heures du mans... Je suis devenu dingue de cette brêle ^^ ça envoie du lourd!

Carrement que ca envois du lourd tu as l'impression d'avoir une moto avec une seule vitesse parceque c'est tellement coupleu et sans trou que tu te dis hannnnnn sa s'arretera jamais de monter dans les tours brefs tu te dis heuuu je la passe maintenant la prochaine ou j'attends encore un peu??? lol que du bonheur certainement la prochaine mais en 1130^^...

Perso, niveau look entre le GSR750 et la Shiver, je choisis le GSR.
Pour le moteur, faut essayer.

T'as regardé du côté de Triumph ? Comme dis Tchuck, pourquoi pas une Street ?

Je peux dire une connerie? Pourquoi pas un Z750 ou un FZ8? ça reste du mid size comme la gsr, Il y a plus agile c'est sûr mais c'est fiable et le look est sympa aussi après les coups et les douleurs

DTK9 a écrit:

Je peux dire une connerie? Pourquoi pas un Z750 ou un FZ8? ça reste du mid size comme la gsr, Il y a plus agile c'est sûr mais c'est fiable et le look est sympa aussi après les coups et les douleurs

Pourquoi une connerie ? lol ! Je ne veux pas de Z parce que meme si j'aime bien le look, je la croise a tous les coin de rue (et encore plus depuis que je bosse a Reims...ils ont dû tous profiter d'une promo ou je ne sais quoi mdrr !)

Et pour la fz8 j'y est pensé mais niveau look elle me déplai pas mais elle me fait pas plus envie que ça...

Triumph ouai j'aime beaucoups aussi mais alors la Speed (tant qu'a faire)
Il faudrai que je réessaye le 750 GSR parce que quand je l'ai essayer il avai 0 km donc rodage et les pneu neuf...:x

Mais le mieux ça serait ça non ? 1000 GSR !

(photo : prototype de 1000 GSR. Cadre de 750 GSR + quelques modif ; et moteur de 1000 GSX-R)

[img][/img]

Si tu veux passer sur une mille prends une CB1000 je pense que c'est le meilleur compromis que tu pourras avoir et je dis pas ça juste parce que je suis fan de Honda!

DTK9 a écrit:

Si tu veux passer sur une mille prends une CB1000 je pense que c'est le meilleur compromis que tu pourras avoir et je dis pas ça juste parce que je suis fan de Honda!

Je sais...j'en suis amoureuse de cette moto ! Depuis que je l'ai essayé je n'ai limite plus envie de prendre mon SV...
Et comme c'est la moto de mon copain je lui pique tout le temps Le pauvre il ne peut même pas faire de sa moto !

Mais le probleme c'est que j'ai pas envie d'avoir la meme moto que mon copain...

Dans l'idéal je voudrai un 1000 mais il y en a pas beaucoups qui me plaisent (a part la triumph a laquelle j'avais pas vraiment pensé jusque là). C'est pour ça que je fouille du coté des 750.

Enfait je suis un peu chiante je crois

heu ba ecoute une 103 sp !!! lol je blague !!!
bon courage !!

NELSON10 a écrit:

heu ba ecoute une 103 sp !!! lol je blague !!!
bon courage !!

Ben ecoute sa fais au moins la 3eme ou 4eme fois qu'on me la conseil cette 103 ! Je vais peut etre m'y résigner un jour :geek:

Ah! Je comprends ça doit être dur de choisir dans ces conditions ^^ prends une Ducat'! ^^

DTK9 a écrit:

Ah! Je comprends ça doit être dur de choisir dans ces conditions ^^ prends une Ducat'! ^^

J'ai un permis moto, pas un diplome de mecanique moto



Va falloir que je fasse le tour des concess' pour essayer les quelques modeles qui me plaisent !

Je vais quand meme aller mettre mes fesses sur un FZ1, le look ne m'a pas frappé mais elle n'est pas trop mal quand meme et peut etre que la conduite me plaira ! On ne sait jamais, parfois on peut avoir de belles surprises

Heureusement que c'est que pour fin d'année, voire debut 2013 ! D'ici là j'aurai peut etre réussi a faire mon choix J'espere...

.

lol j'avoue... mais tu as vu la 848 Streetfihter? ah si j'avais les moyens ...

DTK9 a écrit:

lol j'avoue... mais tu as vu la 848 Streetfihter? ah si j'avais les moyens ...

Ouai c'est ça aussi le probleme : les sous-sous Il y a tellement de belles machines...pas du tout a notre portée ! Lol ! Et surtout chez ducat' !
Tiens au mois de juin je vais faire un bapteme moto (passagere derriere un pilote) et apres le bapteme je vais piloter la 848 EVO le temps de 2 tours de circuit de Magny cour ! Sa risque d'etre la seule occasion pour moi de toucher le guidon d'une si belle becane !
Et le bapteme se fera sur la PENIGALE
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Panigale... Tu as gagné, avec la f4 aussi tu m'aurais tué!

Le problème de ducati c'est le prix ça fais très mal

yoyodayto a écrit:

Le problème de ducati c'est le prix ça fais très mal

oui grave quand tu vois le tarif des revisions tu pleuressssssssssss

Poulette a écrit:

DTK9 a écrit:

Si tu veux passer sur une mille prends une CB1000 je pense que c'est le meilleur compromis que tu pourras avoir et je dis pas ça juste parce que je suis fan de Honda!

Je sais...j'en suis amoureuse de cette moto ! Depuis que je l'ai essayé je n'ai limite plus envie de prendre mon SV...

J'ai la 675 Triumph & j'ai eu le CB1000R.

La 1000 :
Pour ton gabarit, je ne suis pas persuadé que la hauteur de selle est ce qui a de mieux.
Le moteur a du coffre, il est souple à bas régime, ce qui lui permet de repartir à 60 sur le dernier rapport. Par contre, il ne procure pas beaucoup de sensation au niveau des accélérations.
Le châssis est très bien et encaisse, sans sourciller, les bosses même dans les courbes. Le poids de l'engin rend difficile d'enchainement de virages à la suite, il faut se battre pour rebalancer de l'autre côté.

La 675 :
Je vais reparler Street Triple, comme le CB, il reprend facilement dès les plus bas régime pour monter très haut & très vite. Mieux que certains 1000 (de 100cv bien sûr)
La partie cycle n'a plus rien à prouver, un vrai vélo ! Ce que tu recherche.
La hauteur de selle est pas mal pour ton gabarit.
Pour le poids, il y a rien à dire, 189 kg tout plein fait.
Le hic est son rayon de braquage, une vrai sportive.

Voili voilou pour mon avis sur ces deux bonnes bécanes.

On appel ca un avis eclairé^^ la street est une super moto vraiment j'ai eu l'occase d'essayer celle d'un copain et c'est vraiment super sympa le moteur et la partie cycle vont super bien ensemble un vrai plaisir cette tite moto.